[实用新型]一种汽车保险杆零部件配合结构有效
申请号: | 201721579121.1 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207535851U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 程希广 | 申请(专利权)人: | 瑞驰丰达(天津)股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车保险杆零部件配合结构,其结构包括车前顶板、车前保险杆主体、车灯罩壳、加固块、进风格栅、脱钩盖板、安装孔、车前底板、车前侧板、保险杆加强横梁、吸能缓冲板,加固块与车前保险杆主体的正表面相黏合,进风格栅与车前底板的正表面相嵌套,本实用新型一种汽车保险杆零部件配合结构,结构上设有吸能缓冲板,与保险杆加强横梁相黏合,当汽车保险杠受到撞击时,车前保险杆主体先受到撞击力,然后再先后经过吸能缓冲板内部的泡沫金属板,碳纤维板、橡胶层、团状粘性聚合物板的吸能缓冲,最后到达保险杆加强横梁时撞击的破环力已经基本消失,这样便能彻底保障车辆和驾驶人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 保险杆 吸能 汽车保险杆 加强横梁 配合结构 缓冲板 底板 本实用新型 零部件 进风格栅 正表面 黏合 嵌套 泡沫金属板 汽车保险杠 粘性聚合物 保障车辆 碳纤维板 安装孔 车灯罩 橡胶层 撞击力 盖板 侧板 缓冲 团状 脱钩 驾驶 安全 | ||
【主权项】:
1.一种汽车保险杆零部件配合结构,其特征在于:其结构包括车前顶板(1)、车前保险杆主体(2)、车灯罩壳(3)、加固块(4)、进风格栅(5)、脱钩盖板(6)、安装孔(7)、车前底板(8)、车前侧板(9)、保险杆加强横梁(10)、吸能缓冲板(11),所述加固块(4)与车前保险杆主体(2)的正表面相黏合,所述进风格栅(5)与车前底板(8)的正表面相嵌套,所述脱钩盖板(6)嵌入安装于车前保险杆主体(2)的外表面,所述保险杆加强横梁(10)的正表面嵌有安装孔(7),所述车前底板(8)与车前保险杆主体(2)为一体化结构,所述保险杆加强横梁(10)与吸能缓冲板(11)相贴合,所述吸能缓冲板(11)包括外罩壳(1101)、泡沫金属板(1102),碳纤维板(1103)、橡胶层(1104)、团状粘性聚合物板(1105),所述外罩壳(1101)的内侧与泡沫金属板(1102)相黏合,所述碳纤维板(1103)与橡胶层(1104)相贴合,所述橡胶层(1104)与团状粘性聚合物板(1105)相贴合,所述外罩壳(1101)与保险杆加强横梁(10)相黏合。
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