[实用新型]一种事故路段交通疏导车有效
申请号: | 201721581198.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207683412U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 权家浩 | 申请(专利权)人: | 权家浩 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B60P1/54 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种事故路段交通疏导车,属于抢险装置技术领域。本实用新型包括车体,所述车体包括驾驶室和车斗,所述车体下方连接有车轮,其特征在于:所述车体底盘高度至少大于轿车高度,左右所述车轮间距至少大于轿车宽度,所述车斗内部设有起吊装置,所述车斗内还设有起重机和消防装置。本实用新型利用自身高度和宽度优势,可以快速穿过交通拥堵路段到达事故发生点,再利用起吊装置可以达到将事故车辆吊起后快速转移的目的,从而实现快速清理障碍使道路恢复通畅,消防装置可以对起火车辆实施灭火,起重机可以用于转移大型车辆。使用本实用新型疏导交通,极大的缩短了交通拥堵时间,方便快捷,且功能多样,能应对不同情景的交通事故。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 车斗 车体 交通疏导 起吊装置 事故路段 消防装置 起重机 车轮 交通拥堵路段 车体底盘 大型车辆 道路恢复 快速转移 抢险装置 事故车辆 事故发生 轿车 再利用 驾驶室 吊起 拥堵 起火 交通事故 灭火 通畅 交通 疏导 穿过 情景 | ||
【主权项】:
1.一种事故路段交通疏导车,包括车体,所述车体包括驾驶室(1)和车斗(2),所述车体下方连接有车轮(8),其特征在于:所述车体底盘高度至少大于轿车高度,左右所述车轮(8)间距至少大于轿车宽度,所述车斗(2)内部设有起吊装置。
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