[实用新型]一种双离合变速器的液压控制系统有效
| 申请号： | 201721587581.9 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207621329U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 黄绪震;钟振远;刘学武;周友;黄新志 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16H61/04;F16D48/06;F16H57/04;F15B11/17;F15B13/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双离合变速器的液压控制系统，包括离合器控制系统、档位控制系统和供油控制系统，所述离合器控制系统和所述档位控制系统并联连接在所述供油控制系统的输出端上；所述档位控制系统包括多个并联连接的档位控制子系统；每一所述档位控制子系统包括第一压力调节阀、档位换向阀和若干个用于切换档位的液压缸，所述第一压力调节阀的输入端与所述供油控制系统的输出端连接，所述第一压力调节阀的输出端与所述档位换向阀的输入端连接，所述档位换向阀的输出端与若干个所述液压缸的输入端连接。本实用新型实施例能够有效提高换挡过程的平顺性和液压控制系统的容差性，从而提高驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 档位控制系统 供油控制系统 液压控制系统 档位换向阀 压力调节阀 输出端 离合器控制系统 双离合变速器 本实用新型 输入端连接 并联连接 档位控制 液压缸 输出端连接 换挡 平顺性 容差性 输入端 舒适性 档位 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速器的液压控制系统，其特征在于，包括离合器控制系统、档位控制系统和供油控制系统，所述离合器控制系统和所述档位控制系统并联连接在所述供油控制系统的输出端上；所述档位控制系统包括多个并联连接的档位控制子系统；每一所述档位控制子系统包括第一压力调节阀、档位换向阀和若干个用于切换档位的液压缸，所述第一压力调节阀的输入端与所述供油控制系统的输出端连接，所述第一压力调节阀的输出端与所述档位换向阀的输入端连接，所述档位换向阀的输出端与若干个所述液压缸的输入端连接。
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