[实用新型]定位机构及换电机构有效
| 申请号： | 201721605411.9 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207481875U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 田小涛;马永跃;丁习坤;李楠 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于换电站中车辆和换电机构定位的定位机构及换电机构，其中定位机构包括：具有浮动空间的浮动支撑部，以及定位插销，所述定位插销连接至所述浮动支撑部；所述定位插销包括电池包插销和车身插销中的至少一个，用于与对应的定位孔配合；所述定位插销的活动端收缩形成导向面，所述导向面在所述浮动支撑部浮动状态下用于将所述定位插销导入对应的定位孔。本实用新型整个定位过程无需视觉定位和车辆X轴微调机构辅助，通过车辆粗定位和浮动插销即可完成定位，电池包定位无需单独配置浮动盘，结构简单，工作流程少，可靠性高。换电机构无需整体提升，通过升降车辆即可实现定位，无阶梯升降，且结构简化，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 定位插销 电机构 浮动支撑部 插销 定位机构 本实用新型 导向面 电池包 定位孔 升降 浮动 单独配置 定位过程 浮动状态 工作流程 结构简化 视觉定位 整体提升 制造成本 粗定位 浮动盘 换电站 活动端 车身 收缩 配合 | ||
【主权项】：
一种定位机构，其特征在于：包括：具有浮动空间的浮动支撑部，以及定位插销，所述定位插销连接至所述浮动支撑部；所述定位插销包括电池包插销和车身插销中的至少一个，用于与对应的定位孔配合；所述定位插销的活动端收缩形成导向面，所述导向面在所述浮动支撑部浮动状态下用于将所述定位插销导入对应的定位孔。
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