[实用新型]一种车桥轴管结构

摘要

本实用新型公开了一种车桥轴管结构，包括轴管本体、轴套、加强筋、限位卡套、密封槽圈、螺纹凹槽和螺纹凸起，轴套设为三段，底端为固定底座段，中间为加强凸起段，一端为固定支撑段，有效分散各部分承载负荷，降低轴套弯曲，甚至断裂风险；轴套内设有限位卡套并通过焊合连接，焊合可使得轴套与限位卡套连接更牢固，轴管本体套设于限位卡套内，限位卡套可将轴管进行固定，能够防止轴管在轴套内蹿动；轴套内围两端装设有密封槽圈，密封槽圈起到防尘作用，防止杂物进入轴套内，保证轴套内洁净度；轴管本体外表面设有加强筋，加强筋能增强轴管强度，使其不会断裂，轴管本体、轴套和限位卡套均由合金钢铸造为一体成型结构,合金钢防腐耐磨性能极佳，强度高。

主权项

1.一种车桥轴管结构，其特征在于：包括轴管本体（1）、轴套（2）、加强筋（4）、限位卡套（5）、密封槽圈（6）、螺纹凹槽（7）和螺纹凸起（8），所述轴套（2）设为三段，其底端为固定底座段（9），其中间为加强凸起段（10），其一端为固定支撑段（11），所述轴套（2）内设有限位卡套（5）并通过焊合连接，所述轴管本体（1）套设于限位卡套（5）内，所述轴套（2）内围两端装设有密封槽圈（6），所述轴管本体（1）贯穿于密封槽圈（6）内，所述轴管本体（1）外表面设有加强筋（4），所述轴管本体（1）外表面设有螺纹凸起（8），所述轴套（2）内设有螺纹凹槽（7），所述螺纹凹槽（7）和螺纹凸起（8）呈旋转分离式连接。