[实用新型]具有方向转换装置的导轨及轨道车自动换轨系统有效
| 申请号： | 201721641124.3 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207582199U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 程小龙;陈世珍 | 申请（专利权）人： | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B23/00 | 分类号： | E01B23/00;E01B7/30;B61L13/00 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430023 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有方向转换装置的导轨及轨道车自动换轨系统，涉及轨道系统领域，包括：第一导轨。第二导轨，其与第一导轨方向交叉，且在交叉处，第一导轨和第二导轨共同形成四个相邻且间隔的末端，且四个末端的位置共圆；方向转换装置，其设置在交叉处，方向转换装置包括一个可在其长度的中点处为轴心自转的旋转导轨，旋转导轨的自转轴位于圆的圆心位置，旋转导轨具有第一状态和第二状态，当旋转导轨处于第一状态时，旋转导轨使第一导轨连通，当旋转导轨处于第二状态时，旋转导轨使第二导轨连通。本实用新型成本低且能保证轨道车顺利通过。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 旋转导轨 方向转换装置 轨道车 本实用新型 交叉处 状态时 换轨 连通 导轨方向 轨道系统 圆心位置 中点处 自转轴 自转 共圆 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有方向转换装置的导轨，其特征在于，包括：第一导轨(11)；第二导轨(21)，其与所述第一导轨(11)方向交叉，且在交叉处，所述第一导轨(11)和第二导轨(21)共同形成四个相邻且间隔的末端，且四个所述末端的位置共圆；方向转换装置(3)，其设置在所述交叉处，所述方向转换装置(3)包括一个可在其长度的中点处为轴心自转的旋转导轨(31)，所述旋转导轨(31)的自转轴位于所述圆的圆心位置，所述旋转导轨(31)具有第一状态和第二状态，当所述旋转导轨(31)处于第一状态时，所述旋转导轨(31)使第一导轨(11)连通，当所述旋转导轨(31)处于第二状态时，所述旋转导轨(31)使第二导轨(21)连通。
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