[实用新型]一种电动客车整车热管理系统及车辆有效
| 申请号： | 201721643092.0 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207942903U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王熙熙;张少丕;赵俊杰;杨少清;李嘉 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H01M10/663;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/613;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动客车整车热管理系统及车辆，整车热管理系统包括压缩机及从压缩机引出的第一条循环支路、第二条循环支路以及第三条循环支路，第一循环支路上设置有第一换热器模块，第二循环支路上设置有第二换热器模块，第三循环支路上设置有板式换热器模块。本实用新型的三个循环支路共用一个压缩机，通过第一换热器模块对乘客区进行制冷或制热，通过第二换热器模块对司机区进行制冷或制热，将乘客区和司机区的制冷或制热区别对待，根据乘客和司机的需求进行合理的控制；通过板式换热器模块调节电池温度，保证了乘客和司机的舒适性以及车辆的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 循环支路 热管理系统 压缩机 整车 制热 制冷 司机 板式换热器 本实用新型 第二换热器 第一换热器 电动客车 乘客区 乘客 舒适性 电池 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动客车整车热管理系统，其特征在于，包括一个压缩机及从该压缩机引出的第一条循环回路及第二条循环回路，所述第一条循环回路用于设置在乘客区，所述第二条循环回路用于设置在司机区，所述第一条循环回路上设置有第一换热器模块，所述第二条循环回路上设置有第二换热器模块。
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