[实用新型]汽车座椅锁止机构有效
申请号: | 201721648045.5 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207510279U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 唐秋林;李润民;杨宏明 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰汽车沙发有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 任合明 |
地址: | 425000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车座椅锁止机构,其包括锁止支架、前脚架和锁扣支架;锁止支架和前脚架通过螺栓连接;锁止支架用于与座椅固定且随座椅翻转,锁止支架上设置有第一限位卡槽;前脚架上开设有第二限位卡槽;锁扣支架包括第一支撑片、连接轴、第一扭簧和锁止杆,第一支撑片通过连接轴与前脚架连接;当第一限位卡槽旋转至与第二限位卡槽重叠时,锁止杆在第一扭簧的作用下,由第二限位卡槽的槽口落入并锁止在第二限位卡槽中。本实用新型的技术方案中,锁止杆锁止在限位卡槽中,对座椅向前翻转时的最大翻转角度起到了限位作用效果。 | ||
搜索关键词: | 限位卡槽 锁止 前脚架 支架 锁止杆 座椅 本实用新型 汽车座椅锁 锁扣支架 连接轴 支撑片 翻转 扭簧 螺栓连接 限位作用 向前翻转 槽口 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅锁止机构,其特征在于,包括锁止支架(1)、前脚架(2)和锁扣支架(6);所述锁止支架(1)和所述前脚架(2)通过螺栓(3)连接;所述锁止支架(1)用于与座椅固定且随座椅翻转,所述锁止支架(1)上设置有第一限位卡槽(11);所述前脚架(2)上开设有第二限位卡槽(21);所述锁扣支架(1)包括第一支撑片(61)、连接轴(62)、第一扭簧(63)和锁止杆(64),所述第一支撑片(61)通过所述连接轴(62)与所述前脚架(2)连接,所述第一扭簧(63)套设在所述连接轴(62)上,所述第一扭簧(63)的一端与所述前脚架(2)连接,所述第一扭簧(63)的另一端与所述第一支撑片(61)连接,所述第一支撑片(61)与所述锁止杆(64)连接;当所述第一限位卡槽(11)旋转至与所述第二限位卡槽(21)重叠时,所述锁止杆(64)在所述第一扭簧(63)的作用下,由所述第二限位卡槽(21)的槽口落入并锁止在所述第二限位卡槽(21)中。
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