[实用新型]一种汽车后横梁结构有效
申请号: | 201721650092.3 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207579807U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 杨剑波 | 申请(专利权)人: | 浙江陆虎汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/26;B60D1/56 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐斌斌 |
地址: | 317000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车后横梁结构,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车后横梁结构安全性能差的问题。本汽车后横梁结构,包括后横梁本体、后拖车钩、设置在后横梁本体两端的吸能盒、连接板和安装板,后横梁本体包括底板和两侧板,吸能盒一端与连接板相焊接,另一端焊接的安装板上,安装板的两侧具有翻边一,安装板抵靠在两侧板的端部上且两翻边一分别与两侧板的外板面相贴靠并焊接固定,后拖车钩位于两吸能盒之间,且一端穿出底板并焊接固定在底板上,另一端焊接在其中一个安装板上。本汽车后横梁结构将后拖车钩焊接在安装板与后横梁本体之间与吸能盒相互错开,保证后拖车钩连接稳定的同时,使得吸能盒能够正常溃缩吸能,提高了安全性能。 | ||
搜索关键词: | 后横梁 安装板 吸能盒 底板 焊接 两侧板 拖车钩 汽车 焊接固定 连接板 翻边 机械技术领域 结构安全性能 本实用新型 安全性能 错开 穿出 钩连 溃缩 贴靠 外板 吸能 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后横梁结构,包括后横梁本体(1)、后拖车钩(2)、设置在后横梁本体(1)两端处的吸能盒(3)和连接板(4),所述后横梁本体(1)包括一体成型的底板(1a)和两侧板(1b),所述吸能盒(3)一端与连接板(4)相焊接,其特征在于,本后横梁结构还包括两安装板(5),所述吸能盒(3)的另一端焊接的安装板(5)上,所述安装板(5)的两侧具有翻边一(5a),所述安装板(5)抵靠在两侧板(1b)的端部上且两翻边一(5a)分别与两侧板(1b)的外板面相贴靠并焊接固定,所述后拖车钩(2)位于两吸能盒(3)之间,且所述后拖车钩(2)一端穿出底板(1a)并焊接固定在底板(1a)上,另一端焊接在其中一个安装板(5)上。
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