[实用新型]车辆及其动力电池箱、箱体有效
| 申请号： | 201721652656.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207441921U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李师;周时国;王帅;叶帅 | 申请（专利权）人： | 郑州深澜动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/65;H01M2/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市经*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆及其动力电池箱、箱体，箱体包括箱本体，箱本体内设置有加热器、制冷器，所述加热器具有加热开关，所述制冷器具有制冷开关，所述箱本体内还具有内部容纳有热敏材料的容纳腔，所述箱本体内还设有与热敏材料配合的开关启闭结构，开关启闭结构具有在热敏材料受热膨胀时与制冷开关配合使制冷器启动的制冷启动部，所述开关启闭结构还具有在热敏材料受冷压缩时与加热开关配合使加热器启动的加热启动部，制冷启动部在热敏材料受冷时与制冷开关分离而使制冷器关闭，加热启动部在热敏材料受热时与加热开关分离而使加热器关闭，实现电池箱的箱本体温度的自适应调节，提高能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 热敏材料 加热开关 开关启闭 制冷开关 箱本体 制冷器 加热器 动力电池箱 加热 制冷 体内 本实用新型 加热器关闭 加热器启动 能量利用率 制冷器启动 自适应调节 配合 受热膨胀 受热 电池箱 容纳腔 容纳 压缩 | ||
【主权项】：
1.动力电池箱的箱体，包括箱本体，其特征在于：所述箱本体内设置有用于提升箱本体内温度的加热器、用于降低箱本体内的温度的制冷器，所述加热器具有加热开关，所述制冷器具有制冷开关，所述箱本体内还具有内部容纳有热敏材料的容纳腔，所述箱本体内还设有与热敏材料配合的开关启闭结构，所述开关启闭结构具有在热敏材料受热膨胀时与制冷开关配合使制冷器启动的制冷启动部，所述开关启闭结构还具有在热敏材料受冷压缩时与加热开关配合使加热器启动的加热启动部，所述制冷启动部在热敏材料受冷时与所述制冷开关分离而使制冷器关闭，所述加热启动部在热敏材料受热时与所述加热开关分离而使加热器关闭。
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