[实用新型]一种飞机电动马达控制用SMC铁芯有效
申请号: | 201721653368.3 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207743770U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李伟平;李叶亮;曾庆林 | 申请(专利权)人: | 江西清能高科技术有限公司 |
主分类号: | H02K1/08 | 分类号: | H02K1/08;H02K1/06;H02K1/04;H02K1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种飞机电动马达控制用SMC铁芯,包括圆环形的轭部、以及连接于轭部外圆周的多个齿部,所述轭部和齿部为软磁粉体材料压型得到的一体结构;所述齿部为T型结构,齿部与轭部的连接处嵌设有硅钢片,所述硅钢片有多层,多层硅钢片沿轭部的轴向方向等间距分布。本方案的飞机电动马达控制用SMC铁芯在齿部与轭部的连接处前设有若干硅钢片,硅钢片可以起到提高SMC铁芯强度的作用,使铁芯既具有低损耗的优点,同时利用嵌设的硅钢片提高其结构强度,使其满足飞机电动马达的性能要求。 | ||
搜索关键词: | 硅钢片 轭部 齿部 铁芯 电动马达控制 飞机 多层 软磁粉体材料 本实用新型 等间距分布 电动马达 性能要求 一体结构 轴向方向 低损耗 外圆周 圆环形 嵌设 压型 | ||
【主权项】:
1.一种飞机电动马达控制用SMC铁芯,包括圆环形的轭部、以及连接于轭部外圆周的多个齿部,其特征在于:所述轭部和齿部为软磁粉体材料压型得到的一体结构;所述齿部为T型结构,齿部与轭部的连接处嵌设有硅钢片,所述硅钢片有多层,多层硅钢片沿轭部的轴向方向等间距分布。
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