[实用新型]隧道机车铁鞋制动装置

摘要

本实用新型涉及隧道机车制动领域，具体涉及隧道机车铁鞋制动装置，包括脱钩机构、下落导向机构和铁鞋部分，装置采用转动式电磁铁转动脱钩，并且其下落导向机构的竖杆下端安装托举端头托举铁鞋连接杆，紧急制动脱钩时，竖杆的下落可使铁鞋落在钢轨上，且竖杆的继续下落还可使竖杆脱离铁鞋连接杆，节省人工，同时，隧道机车质量很大，而铁鞋是靠滑动摩擦力制动，不是刚性制动，避免了刚性制动产生的大的冲击作用，不会对司机造成威胁，高效安全。

主权项

1.隧道机车铁鞋制动装置，包括转动式电磁铁(1)、电磁铁输出轴(2)、支撑座(3)、挂钩(4)、横杆(14)、竖杆(9)、连接链(6)、导向架(13)和铁鞋连接杆(10)，其特征在于：所述转动式电磁铁(1)和所述支撑座(3)固定连接于车体壁面，二者通过电磁铁输出轴(2)连接，支撑座(3)内部设计有套装于电磁铁输出轴(2)上的挂钩(4)，挂钩(4)前方靠下的位置处还连接有脱钩挡(16)；所述连接链(6)顶端固定连接有滑环(5)，滑环(5)套装在挂钩(4)的钩子上，连接链(6)上的连接扣穿过横杆(14)中间位置处的连接孔(7)，实现连接链(6)与横杆(14)的连接，所述横杆(14)两端开有圆孔，用于使左右的竖杆(9)通过，横杆(14)下方安装有导向架(13)，所述导向架(13)左右两端设计有圆环，使左右的竖杆(9)通过，圆环前端还固定连接有三角板(8)，导向架(13)通过三角板长直角边固定安装于机车壁面；竖杆(9)下端安装有托举端头(11)，且托举端头(11)开有凹槽，铁鞋(12)通过固定螺母连接在铁鞋连接杆(10)上，所述铁鞋连接杆(10)嵌入至凹槽内。