[实用新型]一种立体车库的车轮固定装置

摘要

本实用新型公开了一种立体车库的车轮固定装置，包括载车板，载车板的顶端一侧开设有两个相对的第一固定槽，槽口均滑动连接有固定块，固定块的一侧均开设有圆孔，圆孔的一侧均开设有滑轨，载车板的内部一侧均固定连接有第二液压缸，第二液压缸的第二液压杆一侧均设有与滑轨相配合的滑块，第二液压杆的表面固定设有弹性弹簧，载车板的顶端另一侧均固定设有两个相对的夹板，夹板的底端均固定连接有活动板，活动板的边侧均与第一液压缸的第一液压杆传动连接，两个夹板之间均开设有第二固定槽。本实用新型可以车辆的后轮进行压紧，对车辆的前轮轮毂进行夹紧，可以防止车辆在立体车库中溜坡和滑落的情况。

主权项

1.一种立体车库的车轮固定装置，包括载车板(1)，其特征在于，所述载车板(1)的顶端一侧开设有两个相对的第一固定槽(4)，所述第一固定槽(4)的内部滑动连接有固定块(3)，所述固定块(3)的一侧开设有圆孔，所述圆孔的中部固定安装有滑轨(13)，所述载车板(1)的内部一侧固定连接有第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)通过第二液压杆(14)与滑轨(13)内部滑动连接的滑块传动连接，所述第二液压杆(14)的表面固定设有弹性弹簧(12)，所述载车板(1)的顶端另一侧开槽的顶部固定设有两个相对的夹板(2)，所述夹板(2)的底端与开槽内部设有活动板(7)固定连接，所述活动板(7)的边侧均与第一液压缸(5)的第一液压杆传动连接，两个所述夹板(2)之间均开设有第二固定槽(8)，所述载车板(1)的边侧固定设有控制面板(6)，所述控制面板(6)上分别设有第一液压杠开关和第二液压缸开关，所述第一液压缸(5)和第二液压缸(9)分别通过第一液压缸开关和第二液压缸开关与外部电源电性连接。