[实用新型]一种重卡汽车用防撞装置有效

专利信息
申请号: 201721673106.3 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207773067U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李治成 申请(专利权)人: 云南小爪子商贸有限公司
主分类号: B60R19/04 分类号: B60R19/04;B60R19/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 李松松
地址: 650000 云南省昆明市五*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型公开了一种重卡汽车用防撞装置,包括车头,所述车头与车身固定连接,所述车头与车身下面设有车轮,所述车头前面设有防撞杆,所述防撞杆前面设有缓冲系统,所述缓冲系统前面设有缓冲气囊,所述车身尾部也设有缓冲系统,所述缓冲系统后面也设有缓冲气囊,所述缓冲系统包括连接部、缓冲弹簧、防撞阻尼器和防护板,所述缓冲弹簧与连接部固定连接,所述防撞阻尼器与缓冲弹簧固定连接,所述防护板设置在防撞阻尼器的后面。该实用新型,通过缓冲气囊可以先对汽车碰撞时,首先进行依次缓冲处理,减缓了碰撞的效果,通过缓冲系统,再次减缓碰撞,通过多层结构共同作用来减震吸收和缓解撞击的能量,达到对汽车乘员的最大保护,防撞效果好。
搜索关键词: 缓冲系统 防撞 车头 缓冲弹簧 缓冲气囊 阻尼器 防撞装置 重卡汽车 防护板 防撞杆 车身 减震 本实用新型 车身尾部 多层结构 缓冲处理 汽车碰撞 车轮 缓解 吸收 汽车
【主权项】:
1.一种重卡汽车用防撞装置,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)与车身(3)固定连接,所述车头(1)与车身(3)下面设有车轮(2),所述车头(1)前面设有防撞杆(4),所述防撞杆(4)前面设有缓冲系统(5),所述缓冲系统(5)前面设有缓冲气囊(6),所述车身(3)尾部也设有缓冲系统(5),所述缓冲系统(5)后面也设有缓冲气囊(6),所述缓冲系统(5)包括连接部(51)、缓冲弹簧(52)、防撞阻尼器(53)和防护板(54),所述缓冲弹簧(52)与连接部(51)固定连接,所述防撞阻尼器(53)与缓冲弹簧(52)固定连接,所述防护板(54)设置在防撞阻尼器(53)的后面。
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