[实用新型]一种组合踏板操纵总成

摘要

本实用新型提供了一种组合踏板操纵总成，包括与驾驶室固定连接的踏板支架以及从左到右设置在踏板支架上的离合踏板单元和制动踏板单元：踏板支架本体包括由左侧壁、前侧壁和右侧壁依次连接构成的不规则凹腔体，凹腔体周边设置与驾驶室地板相连接的翻边，左侧壁和右侧壁上端面远离所述前侧壁一端部分别设置有左支撑架和右支撑架，左支撑架和右支撑架之间设置有芯轴，离合踏板单元和制动踏板单元的离合踏板制动踏板，从左到右依次套接在芯轴上。本实用新型的有益效果为：本实用新型将制动踏板、离合踏板集成为一体，使之可以提前分装且结构紧凑，既解决了整车装配线上制动踏板和离合踏板装配困难、装配效率低下的问题，又能节约驾驶室空间。

主权项

1.一种组合踏板操纵总成，其特征在于，包括与驾驶室固定连接的踏板支架以及从左到右设置在所述踏板支架上的离合踏板单元和制动踏板单元：所述踏板支架本体包括由左侧壁、前侧壁和右侧壁依次连接构成的不规则凹腔体，所述凹腔体周边设置与驾驶室地板相连接的翻边，位于所述左侧壁和所述右侧壁后侧面之间靠近上端部位设置有加强梁，所述左侧壁和所述右侧壁上端面远离所述前侧壁一端部分别设置有左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和所述右支撑架之间设置有芯轴，所述离合踏板单元和制动踏板单元的离合踏板制动踏板，从左到右依次套接在所述芯轴上；所述翻边上分布有固定螺孔。