[实用新型]一种高压涡轮机匣结构及具有其的高压涡轮有效
| 申请号： | 201721688440.6 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207715191U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 陈浩;袁昌;杨利宁;严亚南;刘志江 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D25/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压涡轮机匣结构及具有其的高压涡轮。所述高压涡轮机匣结构包括外层机匣、衔接环、独立卡环以及外环；其中，所述衔接环设置在所述中部空间内；所述衔接环一端具有第一衔接环突出部以及第二衔接环突出部；另一端设置有卡环结构；卡环结构具有第一突出部、第二突出部以及第一凹入部；独立卡环具有第三突出部、第四突出部以及第二凹入部，第三突出部上设置有突起；第一突出部、第三定位槽、第三突出部以及第二突出部过盈配合装配；所述第二突出部、第三突出部、第四定位槽以及第四突出部过盈配合装配。本申请的高压涡轮机匣结构通过衔接环上的卡环结构与独立卡环配合使用，实现了高压涡轮的径向紧密连接。 | ||
| 搜索关键词： | 突出部 衔接环 高压涡轮机 高压涡轮 卡环 过盈配合 卡环结构 凹入部 定位槽 装配 本实用新型 紧密连接 一端设置 中部空间 环结构 外层机 突起 申请 | ||
【主权项】：
1.一种高压涡轮机匣结构，其特征在于，所述高压涡轮机匣结构包括外层机匣(1)、衔接环(2)、独立卡环(3)以及外环(4)；所述外层机匣(1)与所述外环(4)相对设置，从而形成中部空间，所述外层机匣(1)包括第一定位槽(11)以及第三定位槽(12)；所述外环(4)包括第二定位槽(41)以及第四定位槽(42)；其中，所述衔接环(2)设置在所述中部空间内；所述衔接环(2)具有两端，其中一端具有第一衔接环突出部(21)以及第二衔接环突出部(22)；另一端设置有卡环结构(23)；所述第一衔接环突出部(21)伸入所述外层机匣(1)的第一定位槽(11)内；所述第二衔接环突出部(22)伸入所述外环(4)的第二定位槽(41)内；所述卡环结构(23)具有第一突出部(231)、第二突出部(232)以及第一突出部(231)与所述第二突出部(232)之间的第一凹入部(233)；所述独立卡环(3)具有第三突出部(31)、第四突出部(32)以及第三突出部(31)与第四突出部(32)之间的第二凹入部(33)，所述第三突出部(31)上设置有突起(311)；所述第一突出部(231)、第三定位槽(12)、第三突出部(31)以及所述第二突出部(232)过盈配合装配；所述第二突出部(232)、第三突出部(31)、第四定位槽(42)以及所述第四突出部(32)过盈配合装配。
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