[实用新型]一种发动机气门间隙调整装置有效

专利信息
申请号: 201721696016.6 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207598308U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 谭伟权;李柳佚 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01L1/20 分类号: F01L1/20;F01L1/46
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种发动机气门间隙调整装置,包括套筒和插接于所述套筒内腔的起子,所述的套筒内腔设有能利用摩擦力驱动所述起子旋转的锥孔,相应地,所述的起子上设有与所述锥孔相适配的锥面,所述锥面一侧的起子上分别套设有将该起子推向所述锥孔的弹簧和与所述套筒连接并能够调节所述弹簧弹力的调节件,所述起子的两端分别设有导向件和手柄,所述套筒上与所述调节件相对应的一端套设有与扳手配合的连接套,另一端的内腔设有六角孔。本实用新型中锥孔和锥面配合能提供较大的摩擦力,能有效旋转气门的调节螺栓进行调节气门间隙,导向件能使起子方便准确卡在调节螺栓头上的开槽内,提高工作效率。
搜索关键词: 起子 锥孔 发动机气门间隙 锥面 本实用新型 螺栓 调整装置 套筒内腔 导向件 套筒 气门 摩擦力驱动 弹簧弹力 工作效率 气门间隙 套筒连接 有效旋转 锥面配合 手柄 连接套 六角孔 扳手 插接 弹簧 开槽 内腔 适配 配合
【主权项】:
1.一种发动机气门间隙调整装置,包括套筒(1)和插接于所述套筒(1)内腔的起子(2),其特征在于:所述的套筒(1)内腔设有能利用摩擦力驱动所述起子(2)旋转的锥孔(3),相应地,所述的起子(2)上设有与所述锥孔(3)相适配的锥面(4),所述锥面(4)一侧的起子(2)上分别套设有将该起子(2)推向所述锥孔(3)的弹簧(5)和与所述套筒(1)连接并能够调节所述弹簧(5)弹力的调节件(6),所述起子(2)的两端分别设有导向件(7)和手柄(15),所述的套筒(1)上与所述调节件(6)相对应的一端套设有与扳手配合的连接套(9),另一端的内腔设有六角孔(8)。
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