[实用新型]一种高稳定性的发动机箱体

摘要

本实用新型公开了一种高稳定性的发动机箱体，包括箱体，所述箱体的底部焊接有基座，所述基座的顶部开设有第三螺栓孔，所述箱体的内部底部设置有储油槽，且箱体的一侧内壁上焊接有撑肋条，所述箱体的一侧外壁上安装有进气管、固定架、活塞管和气管，所述进气管位于固定架与气管之间，本实用新型设置了缓冲板、弹簧和轴承安装管，在使用时，当遇到撞击时，转轴将冲击力传递给缓冲板，缓冲板将冲击力传递给弹簧，弹簧弹性形变吸收冲击力，避免转轴与轴承安装管摩擦，通过缓冲板一方面防止转轴与轴承安装管摩擦，保护转轴与轴承安装管结构的完整性，延长使用寿命，另一方面可以有效地保证动力传输的稳定，避免转轴停转的问题。

主权项

1.一种高稳定性的发动机箱体，包括箱体(8)，其特征在于：所述箱体(8)的底部焊接有基座(7)，所述基座(7)的顶部开设有第三螺栓孔(11)，所述箱体(8)的内部底部设置有储油槽(17)，且箱体(8)的一侧内壁上焊接有撑肋条(10)，所述箱体(8)的一侧外壁上安装有进气管(1)、固定架(3)、活塞管(4)和气管(15)，所述进气管(1)位于固定架(3)与气管(15)之间，所述固定架(3)位于进气管(1)与活塞管(4)之间，所述活塞管(4)的外壁上焊接有散热片(5)，所述散热片(5)的一侧外壁上开设有散热槽(18)，所述箱体(8)相邻于活塞管(4)的一侧外壁上焊接有连接盘(14)，所述连接盘(14)上开设有第一螺栓孔(2)，所述箱体(8)相邻于活塞管(4)的另一侧外壁上设置有第二螺栓孔(6)和轴承安装管(12)，所述第二螺栓孔(6)位于轴承安装管(12)的一侧，所述轴承安装管(12)的内部安装有弹簧(13)，所述弹簧(13)远离轴承安装管(12)的一端焊接有缓冲板(9)，所述箱体(8)的一侧外壁上靠近活塞管(4)的下方位置处开设有沟槽(16)。