[实用新型]一种新型车载汽车挡雨棚

摘要

本实用新型涉及汽车防雨设备领域，具体的说是一种新型车载汽车挡雨棚。包括自动收布筒、遮雨布以及雨水导向机构；自动收布筒包括筒体及转轴，转轴的两端与筒体内壁之间均设有卷簧；遮雨布包括一端与转轴中部固定的雨布本体、翼部及尾部，两条翼部远离雨布本体的一侧和雨布本体之间可拆卸连接，尾部设有尾杆，尾杆设有拉绳，在汽车车厢设有挂钩及绕绳滚筒；雨水导向机构包括分别设置在车厢尾端的两根气缸，两气缸的伸缩端之间连接有导向杆，导向杆随两根气缸伸缩端升起的极限高度小于筒体的高度，在导向杆上间隔设有多个滑轮。本实用新型可方便快速将遮雨布搭设并收起，并能够避免雨水大量堆积以损坏遮雨布。

主权项

1.一种新型车载汽车挡雨棚，其特征在于：包括自动收布筒（1）、遮雨布（2）以及雨水导向机构（3）；所述自动收布筒（1）包括圆柱形的筒体（101）以及与筒体（101）同轴并转动设置在筒体（101）中的转轴（102），筒体（101）沿汽车车厢的宽度方向水平设置在车厢靠近汽车车头的一端，转轴（102）的两端与筒体（101）内壁之间均设有卷簧（103），卷簧（103）的两端分别与转轴（102）和筒体（101）内壁固定相连；所述遮雨布（2）包括一端与转轴（102）中部固定的雨布本体（201）、沿雨布本体（201）长度方向设置在雨布本体（201）两侧的翼部（202）以及设置在雨布本体（201）远离转轴（102）一端的尾部（203），两条翼部（202）远离雨布本体（201）的一侧和雨布本体（201）之间可拆卸连接，尾部（203）通过沿长度方向开设在筒体（101）上的条形出布口（104）设置在筒体（101）外部并设有长度大于条形出布口（104）长度的尾杆（4），尾杆（4）上设有拉绳（5），在汽车车厢远离车头的一端设有用于固定尾杆（4）的挂钩（6）以及盘绕拉绳（5）的绕绳滚筒（7）；所述雨水导向机构（3）包括沿竖直方向分别设置在车厢两侧并远离车头一端的两根气缸（301），两根气缸（301）的缸体部分均与车厢固定连接，两根气缸（301）的伸缩端之间连接有导向杆（302），导向杆（302）随两根气缸（301）伸缩端升起的极限高度小于筒体（101）的高度，在导向杆（302）上间隔设有多个滑轮（303）。