[实用新型]一种海上溢油浮渣回收装置的驱动机构有效

专利信息
申请号: 201721704569.1 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207647680U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 李焰旺;赖青桂;高军凯;高书峰 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: F03B13/18 分类号: F03B13/18
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316022 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种海上溢油浮渣回收装置的驱动机构,属于海上除污设备技术领域。它解决了现有海上溢油浮渣回收装置连续作业能力差的问题。本海上溢油浮渣回收装置的驱动机构,回收装置包括具有浮力的底座,驱动机构包括摆动板和油缸,摆动板铰接在底座上,油缸内滑动设有活塞,该活塞将油缸内腔分隔成两个油腔,活塞上固连有连杆,该连杆的自由端伸出油缸一端,且连杆的伸出端与摆动板相铰接,油缸的另一端铰接在底座上,油缸上分别连接有两导油管,且两导油管分别与两油腔相连通。本海上溢油浮渣回收装置的驱动机构能够利用波浪能进行驱动,更加节能环保。
搜索关键词: 回收装置 海上溢油 驱动机构 浮渣 油缸 活塞 摆动板 铰接 底座 导油管 油腔 连续作业能力 本实用新型 除污设备 节能环保 伸出油缸 油缸内腔 滑动 波浪能 伸出端 自由端 浮力 固连 分隔 驱动 海上
【主权项】:
1.一种海上溢油浮渣回收装置的驱动机构,回收装置包括具有浮力的底座(1),其特征在于,所述驱动机构包括摆动板(3)和筒状的油缸(2),所述摆动板(3)铰接在底座(1)上,所述油缸(2)内滑动设有活塞(21),该活塞(21)将油缸(2)内腔分隔成两个油腔(22),所述活塞(21)上固连有连杆(211),该连杆(211)的自由端伸出油缸(2)一端,且连杆(211)的伸出端与摆动板(3)相铰接,所述油缸(2)的另一端铰接在底座(1)上,所述油缸(2)上分别连接有两导油管(4),且两导油管(4)分别与两油腔(22)相连通。
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