[实用新型]一种通信指挥车车厢结构有效
| 申请号： | 201721705192.1 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207523803U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郑静晨;陈金宏;张旭毅;许懿铭;裴渔;江鸣;熊小鹏;聂俊骞 | 申请（专利权）人： | 中国人民武装警察部队总医院;重庆迪马工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60P3/36 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 邹晓艳 |
| 地址： | 100039*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种通信指挥车车厢结构，车厢内设置有会议区，所述会议区下部设置有升降地板和升降装置,所述升降装置驱动升降地板沿竖直方向升降，会议区左右两部分别设置有左侧滑厢和右侧滑厢，所述左侧滑厢和右侧滑厢沿车厢左右方向向车厢外展开或向车厢内合拢；左侧滑厢和右侧滑厢向车厢外展开后升降地板位于左侧滑厢地板和右侧滑厢地板之间并下降至左侧滑厢地板和右侧滑厢地板同一高度，左侧滑厢和右侧滑厢向车厢内合拢后升降地板将左侧滑厢地板和右侧滑厢地板压紧。本通信指挥车车厢结构增加了会议区有效面积的同时保持了会议区平整度，还改善了左侧滑厢和右侧滑厢展开或合拢时的运行环境。 | ||
| 搜索关键词： | 会议区 地板 车厢 升降地板 通信指挥车 合拢 车厢结构 升降装置 本实用新型 有效面积 运行环境 平整度 竖直 压紧 升降 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种通信指挥车车厢结构，其特征在于：车厢内设置有会议区(11)，所述会议区(11)下部设置有升降地板(111)和升降装置(14),所述升降装置(14)驱动升降地板(111)沿竖直方向升降，会议区(11)左右两部分别设置有左侧滑厢(12)和右侧滑厢(13)，所述左侧滑厢(12)和右侧滑厢(13)沿车厢(1)左右方向向车厢(1)外展开或向车厢(1)内合拢；左侧滑厢(12)和右侧滑厢(13)向车厢(1)外展开后升降地板(111)位于左侧滑厢地板(121)和右侧滑厢地板(131)之间并下降至左侧滑厢地板(121)和右侧滑厢地板(131)同一高度，左侧滑厢(12)和右侧滑厢(13)向车厢(1)内合拢后升降地板(111)将左侧滑厢地板(121)和右侧滑厢地板(131)压紧。
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