[实用新型]一种减速机拆卸装置有效
| 申请号： | 201721707418.1 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207593684U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 车海彧;安磊;薛建民;马宝和;赵宗儒;强伟东;陈培荣;寇东玲;李耀宣;段红儒;陈威宇 | 申请（专利权）人： | 陕西中烟工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 惠文轩 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种减速机拆卸装置，用于拆卸减速机的机头，所述减速机的机头为两端导通的筒式结构，所述减速机的机头的端部设置有多个螺纹连接孔，该减速机拆卸装置包括：承力托盘、丝杠螺杆和多个螺钉，所述承力托盘的中部设置有丝杠螺孔，所述丝杠螺孔的周围设置有多个连接通孔，所述连接通孔与所述减速机的机头上的螺纹连接孔的分布位置相对应；所述螺钉穿过所述连接通孔后拧入所述螺纹连接孔中；所述丝杠螺杆的首端拧入所述丝杠螺孔中，所述丝杠螺杆的尾端设置有拧紧部。本实用新型的减速机拆卸装置可使减速机的机头在拆卸过程中受力均匀，保证减速机不会受到损坏，降低了减速机的拆卸难度。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机 拆卸装置 机头 螺纹连接孔 连接通孔 丝杠螺杆 丝杠螺孔 拆卸 本实用新型 托盘 螺钉 承力 拧入 分布位置 受力均匀 筒式结构 拧紧部 导通 首端 尾端 穿过 保证 | ||
【主权项】：
1.一种减速机拆卸装置，用于拆卸减速机(1)的机头(101)，所述机头(101)套装在所述减速机(1)的输出轴上，所述减速机(1)的机头(101)的端部设置有多个螺纹连接孔(102)，其特征在于，包括：承力托盘(2)、丝杠螺杆(3)和多个螺钉(4)，所述承力托盘(2)的中部设置有丝杠螺孔(201)，所述丝杠螺孔(201)的周围设置有多个连接通孔(202)，所述连接通孔(202)与所述减速机(1)的机头(101)上的螺纹连接孔(102)的分布位置相对应；所述螺钉(4)穿过所述连接通孔(202)后拧入所述螺纹连接孔(102)中；所述丝杠螺杆(3)的首端拧入所述丝杠螺孔(201)中，所述丝杠螺杆(3)的尾端设置有拧紧部(301)。
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