[实用新型]无人机的刹车系统有效
| 申请号： | 201721715000.5 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207759002U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 孙伟 | 申请（专利权）人： | 河北淳博航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人： | 郭鸿雁 |
| 地址： | 065500 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型无人机的刹车系统涉及一种用于。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的无人机的刹车系统。本实用新型无人机的刹车系统，包括轮毂、传动轴和制动组件，制动组件包括第一制动盘、第二制动盘、连接组件、制动调节件和摇臂，第一制动盘和第二制动盘一端通过连接组件连接、另一端通过制动调节件连接，第一制动盘和第二制动盘与连接组件转动连接，连接组件与轮毂相对固定，摇臂固定连接制动调节件，制动调节件与第一制动盘和第二制动盘铰接；车轮转动时，第一制动盘和第二制动盘与轮毂之间设有间隙，车轮制动时，摇臂转动，制动调节件与第一制动盘、第二制动盘的连接角度变化，第一制动盘和第二制动盘抵接轮毂。 | ||
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【主权项】：
1.一种无人机的刹车系统，其特征在于：包括轮毂、传动轴和制动组件，所述制动组件包括第一制动盘、第二制动盘、连接组件、制动调节件和摇臂，所述第一制动盘和所述第二制动盘一端通过连接组件连接、另一端通过制动调节件连接，所述第一制动盘和所述第二制动盘与所述连接组件转动连接，所述连接组件与所述轮毂相对固定，所述摇臂固定连接所述制动调节件，所述制动调节件与所述第一制动盘和所述第二制动盘铰接；车轮转动时，所述第一制动盘和所述第二制动盘与所述轮毂之间设有间隙，车轮制动时，所述摇臂转动，所述制动调节件与所述第一制动盘、所述第二制动盘的连接角度变化，所述第一制动盘和所述第二制动盘抵接所述轮毂。
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