[实用新型]动力电池的SOC估算系统、电池管理系统及车辆有效
申请号: | 201721718944.8 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207663027U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 闫丽娟;赵祥日 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种动力电池的SOC估算系统、电池管理系统及车辆,其中,动力电池的SOC估算系统包括:用于采集动力电池的当前状态参数的采集模块,用于根据动力电池的类型获取匹配参数的匹配模块;估算模块,估算模块分别与采集模块和匹配模块相连,以根据匹配参数得到电池参数和卡尔曼滤波参数,并且根据电池参数和卡尔曼滤波参数和当前状态参数获得动力电池的当前SOC值。该动力电池的SOC估算系统可以独立于车辆的电池管理系统,有效提高估算精度,且不容易受干扰,大大提高估算的可靠性,简单易实现。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 电池管理系统 卡尔曼滤波 采集模块 电池参数 估算模块 匹配参数 匹配模块 状态参数 估算 本实用新型 采集 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池的SOC估算系统,其特征在于,包括:用于采集动力电池的当前状态参数的采集模块(100);用于根据所述动力电池的类型获取匹配参数的匹配模块(200);以及估算模块(300),所述估算模块(300)分别与所述采集模块(100)和所述匹配模块(200)相连,以根据所述匹配参数得到电池参数和卡尔曼滤波参数,并且根据所述电池参数、所述卡尔曼滤波参数和所述当前状态参数获得所述动力电池的当前SOC值,且所述估算模块(300)包括:用于获取所述动力电池的初始化SOC值的初始化单元(301);用于根据所述动力电池的类型建立等效电池模型的等效单元(302),以得到所述电池参数;用于获取所述卡尔曼滤波参数,并根据所述初始化SOC值、所述电池参数和所述卡尔曼滤波参数获得所述当前SOC值的估算单元(303),所述估算单元(303)分别与所述初始化单元(301)和所述等效单元(302)相连。
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