[实用新型]一种车门铰链以及汽车有效
申请号: | 201721725742.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207829669U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 付达斌;张明明;黄志刚;赵德刚;娄源发 | 申请(专利权)人: | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05D11/06 | 分类号: | E05D11/06;E05D7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门铰链以及汽车,属于汽车技术领域。车门铰链包括:档限位转轴、可固定于车门上的门铰链支架以及可固定于车门立柱的门铰链座。门铰链支架与门铰链座可转动连接以实现关闭门;档限位转轴与门铰链支架的铰链侧部连接,档限位转轴具有位于铰链侧部相对两侧的第一端和第二端,门铰链座具有与车门立柱连接的第一安装部和第二安装部,第一安装部和第二安装部均设置有档限位机构,档限位机构可分别与第一端、第二端配合以实现档限位。其能提高开关门的稳定性,改善开关门异响的缺点。 | ||
搜索关键词: | 车门铰链 限位转轴 车门立柱 门铰链座 限位机构 第一端 铰链侧 开关门 可固定 门铰链 与门 支架 汽车技术领域 本实用新型 可转动连接 铰链支架 相对两侧 铰链座 限位 异响 车门 汽车 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车门铰链(10),其特征在于,其包括:档限位转轴(300)、可固定于车门上的门铰链支架(100)以及可固定于车门立柱的门铰链座(200);所述门铰链支架(100)与所述门铰链座(200)可转动连接以实现关闭门;所述档限位转轴(300)与所述门铰链支架(100)的铰链侧部(110)连接,所述档限位转轴(300)具有位于所述铰链侧部(110)相对两侧的第一端(310)和第二端(320),所述门铰链座(200)具有与所述车门立柱连接的第一安装部(210)和第二安装部(220),所述第一安装部(210)和所述第二安装部(220)均设置有档限位机构(400),所述档限位机构(400)可分别与所述第一端(310)、所述第二端(320)配合以实现档限位。
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