[实用新型]一种卡车用驻车空调系统有效
| 申请号： | 201721730273.7 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207565278U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 刘海涛;王有本 | 申请（专利权）人： | 上海纽恩吉汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60R16/033 |
| 代理公司： | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人： | 朱九皋 |
| 地址： | 201205 上海市嘉定区安*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驻车空调部件领域，特别是一种卡车用驻车空调系统，包括室内机总成、室外机总成和整车蓄电池，室内机总成由蒸发器、蒸发风机、膨胀阀以及控制器组成并安装在室内机壳体内；室外机总成由冷凝器、冷凝风机、电动压缩机、压缩机控制件组成并安装在室外机壳体内。本实用新型实现在卡车熄火的情况下，利用该驻车空调系统能够使得空调照常工作，持续给卡车驾驶室内输送冷气，为卡车在运输过程中，尤其是长途运输过程中节约油耗，降低运输成本。本实用新型还具有低噪音、高节能环保、零油耗、制冷量大等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车 本实用新型 空调系统 室内机 室外机 油耗 体内 长途运输过程 电动压缩机 压缩机控制 整车蓄电池 空调部件 冷凝风机 室内机壳 室外机壳 运输成本 运输过程 蒸发风机 控制器 低噪音 高节能 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 制冷量 熄火 冷气 室内 驾驶 空调 节约 环保 | ||
【主权项】：
1.一种卡车用驻车空调系统，包括室内机总成（12）、室外机总成（13）和整车蓄电池（14），室内机总成（12）由蒸发器（1）、蒸发风机（3）、膨胀阀（2）以及控制器（4）组成；室外机总成（13）由冷凝器（6）、冷凝风机（7）、电动压缩机（8）、压缩机控制件（9）组成，其特征在于：所述的蒸发风机（3）与蒸发器（1）均安装在室内机壳体（5）内，蒸发器（1）与膨胀阀（2）连接，膨胀阀（2）安装在室内机壳体（5）外部一侧上，控制器（4）安装在室内机壳体（5）上；所述的室内机壳体（5）上有多个通气孔（18）；所述的室内机壳体（5）四周边沿设有多个螺孔（19）；所述的室内机总成（12）及室内机壳体（5）安装在卡车驾驶室（15）内部；所述的冷凝器（6）、电动压缩机（8）、压缩机控制件（9）、第一空调管路（10）均安装在室外机壳体（11）内，电动压缩机（8）和冷凝器（6）通过第一空调管路（10）连接，冷凝风机（7）贯穿地安装在室外机壳体（11）上，室外机壳体（11）的四周边沿设有多个螺孔（20）；所述的室外机总成（13）及室外机壳体（11）安装在卡车驾驶室（15）外部；所述的卡车驾驶室（15）后壁设有一个穿线孔（21），第二电源线束（23）穿过穿线孔（21）并连接室内机总成（12）与室外机总成（13）；第二空调管路（16）一端连接室外机总成（13）的第一空调管路（10），第二空调管路（16）的另一端穿过穿线孔（21）并连接室内机总成（12）；所述的整车蓄电池（14）安装在卡车驾驶室（15）外，整车蓄电池（14）通过第一电源线束（22）与室外机总成（13）连接，第一电源线束（22）的正、负极端与整车蓄电池（14）连接。
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