[实用新型]涡轮增压壳夹紧装置有效
| 申请号： | 201721732098.5 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207669174U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 李琪;陈波;曾海;徐寿松;陆新晓 | 申请（专利权）人： | 无锡蠡湖增压技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 214124 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种夹紧装置，尤其是涡轮增压壳夹紧装置，包括夹紧底座、转角油缸、侧面定位柱和侧面压紧气缸；所述夹紧底座固定在夹紧底板上，夹紧底座的中心装有中心定位柱；所述转角油缸、侧面定位柱和侧面压紧气缸均固定在夹紧底板上，且位于夹紧底座的侧面，转角油缸上装有压紧臂，压紧臂上装有压紧块，压紧块压在涡轮增压壳的顶部；所述侧面定位柱位于涡轮增压壳的气管的一侧，且正对着气管的凸台，所述侧面压紧气缸位于气管的另一侧，且与侧面定位柱相对，侧面压紧气缸与侧面定位柱共同压紧气管。该装置结构紧凑、实用、装卸方便、定位精确、成本低、通用性好，并能检测定位销钉是否安装，同时也能检测涡轮增压壳是否安装到位。 | ||
| 搜索关键词： | 侧面定位 涡轮增压 夹紧底座 压紧气缸 气管 转角油缸 侧面 夹紧底板 紧装置 压紧臂 压紧块 壳夹 中心装有中心 本实用新型 定位精确 定位销钉 夹紧装置 装卸方便 装置结构 定位柱 检测 凸台 压紧 正对 紧凑 | ||
【主权项】：
1.涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，包括夹紧底座(31)、转角油缸(32)、侧面定位柱(33)和侧面压紧气缸(34)；所述夹紧底座(31)固定在夹紧底板(37)上，夹紧底座(31)的中心装有中心定位柱(311)；所述转角油缸(32)、侧面定位柱(33)和侧面压紧气缸(34)均固定在夹紧底板(37)上，且位于夹紧底座(31)的侧面，转角油缸(32)上装有压紧臂(321)，压紧臂(321)上装有压紧块(322)，压紧块(322)压在涡轮增压壳(11)的顶部；所述侧面定位柱(33)位于涡轮增压壳(11)的气管(12)的一侧，且正对着气管(12)的凸台，所述侧面压紧气缸(34)位于气管(12)的另一侧，且与侧面定位柱(33)相对，侧面压紧气缸(34)与侧面定位柱(33)共同压紧气管(12)。
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