[实用新型]一种液化天然气船舶用能系统有效
| 申请号： | 201721738727.5 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN208252232U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘建朔;林传文;胡庆华;刘腾龙 | 申请（专利权）人： | 上海新奥新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/06;F02B63/04;F02G5/04;F24F3/06 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 200444 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液化天然气船舶用能领域，公开了一种液化天然气船舶用能系统，其中，液化天然气船舶包括用于存储液化天然气的燃料舱、船舶主机以及至少一个发电机组；用能系统包括余热回收系统以及余热利用装置，余热回收系统与船舶主机以及每个发电机组连通，用于回收船舶主机以及每个发电机组产生的烟气余热和缸套水余热并传递给余热利用装置；余热利用装置与余热回收系统连通，包括气化加热器，气化加热器分别与燃料舱、船舶主机以及每个发电机组连通，气化加热器用于将燃料舱中的液化天然气转变为气态天然气，并分配到船舶主机以及每个发电机组中。上述实施例中，将船舶主机以及发电机组产生的余热供给用能设备使用，降低了用能损失。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶主机 液化天然气 发电机组 余热回收系统 余热利用装置 气化加热器 用能系统 燃料舱 船舶 连通 存储液化天然气 本实用新型 气态天然气 烟气余热 用能设备 余热供给 缸套水 余热 回收 传递 分配 | ||
【主权项】：
1.一种液化天然气船舶用能系统，其中，液化天然气船舶包括用于存储液化天然气的燃料舱、船舶主机以及至少一个发电机组，其特征在于，包括余热回收系统以及余热利用装置，所述余热回收系统与所述船舶主机以及每个发电机组连通，用于回收所述船舶主机以及所述每个发电机组产生的烟气余热和缸套水余热，并传递给所述余热利用装置；所述余热利用装置与所述余热回收系统连通，包括气化加热器，且所述气化加热器分别与所述燃料舱、所述船舶主机以及所述每个发电机组连通，所述气化加热器用于将所述燃料舱中的液化天然气转变为气态天然气，并分配到所述船舶主机以及所述每个发电机组中。
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