[实用新型]一种汽车叉车取力系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车叉车取力系统，属专用车辆制造技术领域。本实用新型由液压取力装置、液压油箱和多路阀构成，液压取力装置通过动力主支架安装在车辆发动机上，动力主支架上固装有齿轮泵和电磁离合器，齿轮泵和电磁离合器通过键轴连接，电磁离合器与车辆发动机主传动轴通过同步带传动连接；齿轮泵进油口连接液压油箱，齿轮泵出油口与多路阀连接，多路阀出油口通过多路阀回油管与液压油箱相连，多路阀其余出油口与功能阀块连接。该汽车叉车取力系统采用的液压取力装置结构简单，通过车辆发动机上预留孔位来安装，便于安装，不但节省了空间，对车辆整体协调性影响小，而且可以使液压取力装置与发动机同频率振动，保证了动力输出的稳定。

主权项

1.一种汽车叉车取力系统，它由液压取力装置（1）、液压油箱（2）和多路阀（6）构成，其特征在于：液压取力装置（1）由动力主支架（8）、齿轮泵（9）和电磁离合器（10）构成，液压取力装置（1）通过动力主支架（8）安装在车辆发动机上，动力主支架（8）上固装有齿轮泵（9）和电磁离合器（10），齿轮泵（9）和电磁离合器（10）通过键轴连接，电磁离合器（10）与车辆发动机主传动轴通过同步带（13）传动连接；齿轮泵进油口通过齿轮泵吸油管（3）连接液压油箱（2），齿轮泵出油口通过齿轮泵出油管（4）与多路阀进油管（5）连接，多路阀进油管（5）与多路阀进油口连接，多路阀出油口通过多路阀回油管（7）与液压油箱（2）相连，多路阀（6）其余出油口与功能阀块连接。