[实用新型]一种主减速器壳体活块下模

摘要

本实用新型公开了一种主减速器壳体活块下模，包括下模、上模、射砂机，所述上模设置有活块，避免因砂芯拔模原因需要将复杂砂芯拆分成多个砂芯，使多套模具缩减为一套模具，降低成本；且减少了后续组装工序，降低劳动程度；生产出的铸件避免了砂芯拼接印子，提高了铸件外观质量，所述上模设置有气缸，气缸通过气管与电脑相连接，通过电脑控制气缸伸缩动作，极大地保证了工作精度，所述上模和下模装配时两者之间留有间隙，使得活块能顺畅地放入指定位置，并避免砂芯在下模与活块拼接处出现批缝，所述上模的导轨上设置有加热板，可以加快覆膜砂的固化时间，大大提高了模芯的制造效率。

主权项

1.一种主减速器壳体活块下模，包括下模(1)、活块(4)、射砂机(7)，其特征在于，所述下模(1)内部设置有模腔(2)，且模腔(2)呈减速器壳体状，所述模腔(2)设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)设置有定位槽(302)，且定位槽(302)内设置有气缸(301)，所述气缸(301)上设置有卡扣(303)，所述活块(4)下表面(401)设置有凸起(402)，所述凸起(402)下表面设置有卡槽(403)，所述下模(1)外表面两侧设置有射砂孔(5)，所述射砂机(7)通过导线(8)与电脑相连。