[实用新型]直流减速电机有效
申请号: | 201721749499.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207530667U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 环剑斌;刘乐俊;高明江;陆震海;封正新;李祥志;何继闽;沈汉兴 | 申请(专利权)人: | 江苏环晟电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/04;H02K5/10 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了直流减速电机,包括连接在壳体内的驱动部分,与壳体连接的盖板,以及与驱动部分连接的并且穿过盖板的传动轴;所述的盖板和壳体之间形成空腔;所述的空腔设置有齿轮传动结构;所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮啮合的第二齿轮组件,与第二齿轮组件啮合的第三齿轮组件,与第三齿轮组件啮合的第四齿轮组件,与第四齿轮组件啮合的第五齿轮组件,以及与第五齿轮组件啮合的并且连接在传动轴上的第六齿轮;设置有多个齿轮传动的结构,提高了传动稳定,扭矩大,转速小,避免出现夹手的情况,安全可靠性好,而且结构紧凑,安装拆卸方便。 | ||
搜索关键词: | 齿轮组件 啮合 盖板 齿轮传动结构 直流减速电机 传动轴 驱动 空腔 安全可靠性 本实用新型 拆卸方便 齿轮传动 齿轮啮合 传动稳定 壳体连接 齿轮 夹手 壳体 穿过 体内 | ||
【主权项】:
1.直流减速电机,包括连接在壳体内的驱动部分,与壳体连接的盖板(1),以及与驱动部分连接的并且穿过盖板(1)的传动轴(2);其特征是:所述的盖板(1)和壳体之间形成空腔(3);所述的空腔(3)设置有齿轮传动结构;所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮(4)啮合的第二齿轮组件(5),与第二齿轮组件(5)啮合的第三齿轮组件(6),与第三齿轮组件(6)啮合的第四齿轮组件(7),与第四齿轮组件(7)啮合的第五齿轮组件(8),以及与第五齿轮组件(8)啮合的并且连接在传动轴(2)上的第六齿轮(9)。
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