[实用新型]一种用于POT加速性能测试的汽车油门踏板夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种用于POT加速性能测试的汽车油门踏板夹紧装置，包括两个相对设置的夹持件，所述夹持件包括有定位块，所述定位块上均设有两个贯穿的螺纹孔，且分别安装有第一螺杆和第二螺杆，所述第一定位块的上端固定连接有第一夹持板，所述第一夹持板上安装有第一固定螺栓，所述第一定位块的下端固定连接有第一主板，所述第一主板上设有若干第一定位孔，所述第二定位块的下端固定连接有第二主板，所述第二主板上设有第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔上安装有宽度调节螺栓，所述第二定位块的上端固定连接有第二夹持板，所述第二夹持板上安装有第二固定螺栓，本实用新型通过改变油门踏板与车身底部的距离实现油门踏板的开度调节。

主权项

1.一种用于POT加速性能测试的汽车油门踏板夹紧装置，包括第一夹持件和第二夹持件，其特征在于，所述第一夹持件包括有第一定位块(1)，所述第一定位块(1)上设有两个贯穿所述第一定位块(1)的螺纹孔(2)，每个所述螺纹孔(2)内均安装有第一螺杆(3)，所述第一定位块(1)的上端固定连接有第一夹持板(4)，所述第一夹持板(4)上安装有第一固定螺栓(5)，所述第一定位块(1)的下端固定连接有第一主板(6)，所述第一主板(6)上设有若干第一定位孔(7)，所述第二夹持件包括有第二定位块(8)，所述第二定位块(8)上设有两个贯穿所述第二定位块(8)的所述螺纹孔(2)，每个所述螺纹孔(2)内均安装有第二螺杆(9)，所述第二定位块(8)的下端靠近所述第一主板(6)的一侧固定连接有第二主板(10)，所述第二主板(10)上设有若干与所述第一定位孔(7)匹配的第二定位孔(11)，所述第一定位孔(7)与所述第二定位孔(11)上安装有宽度调节螺栓(12)，所述第二定位块(8)的上端靠近所述第一夹持板(4)的一侧固定连接有第二夹持板(13)，所述第二夹持板(13)上安装有第二固定螺栓(14)。