[实用新型]一种引航员登离船装置有效
申请号: | 201721755133.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207758960U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 费殷怡;包雄关 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 方小惠 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种引航员登离船装置,包括第一导轨、第二导轨、第三导轨、传送机构、载人框和防坠安全器,第一导轨、第二导轨和第三导轨的下部沿竖直方向并行间隔安装在船舶的外侧壁上,第一导轨、第二导轨和第三导轨的上部在船舷处弯折后并行间隔平铺在船舶的甲板上,第一导轨上设置有从下端延伸到上端的第一通道,第二导轨为双轴心导轨,第三导轨上设置有从下端延伸到上端的第二通道;传送机构包括第一传送链条、第二传送链条、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮和电机,载人框分别与第一传送链条和第二传送链条固定连接,防坠安全器设置在载人框上;优点是结构简单,成本较低,且安全性较高。 | ||
搜索关键词: | 导轨 传送链条 链轮 并行间隔 传送机构 安全器 上端 防坠 下端 本实用新型 船舶 船舷 轴心导轨 外侧壁 延伸 平铺 竖直 弯折 甲板 电机 | ||
【主权项】:
1.一种引航员登离船装置,其特征在于包括第一导轨、第二导轨、第三导轨、传送机构、载人框和防坠安全器;所述的第一导轨、所述的第二导轨和所述的第三导轨的下部沿竖直方向并行间隔安装在船舶的外侧壁上,所述的第一导轨、所述的第二导轨和所述的第三导轨的上部在船舷处弯折后并行间隔平铺在船舶的甲板上,所述的第一导轨上设置有从下端延伸到上端的第一通道,所述的第二导轨为双轴心导轨,所述的第三导轨上设置有从下端延伸到上端的第二通道;所述的传送机构包括第一传送链条、第二传送链条、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮和电机,所述的第一链轮可转动的设置在所述的第一通道的底端,所述的第二链轮可转动的设置在所述的第一通道的顶端,所述的第一传送链条套设在所述的第一链轮和所述的第二链轮上,所述的第三链轮可转动的设置在所述的第二通道的底端,所述的第四链轮可转动的设置在所述的第二通道的顶端,所述的第二传送链条套设在所述的第三链轮和所述的第四链轮上,所述的电机分别与所述的第二链轮和所述的第四链轮连接,所述的电机用于驱动所述的第一链轮、所述的第二链轮、所述的第三链轮和所述的第四链轮同步转动;所述的载人框分别与所述的第一传送链条和所述的第二传送链条固定连接,所述的防坠安全器设置在所述的载人框上。
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