[实用新型]一种铁路平面无线调车系统用机车控制器有效
申请号: | 201721760654.X | 申请日: | 2017-12-17 |
公开(公告)号: | CN208053345U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 陶树年 | 申请(专利权)人: | 兴化市铁信电子工程有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及机车控制器领域,具体涉及一种铁路平面无线调车系统用机车控制器,包括机车控制器本体、绝缘安装底板、横轨、纵轨以及滑动固定于纵轨上的4个夹持装置;纵轨垂直滑动连接横轨;每根纵轨上滑动固定2个夹持装置;夹持装置的夹块包括上夹块和下夹块,且上夹块和下夹块相对设置;绝缘安装底板的中央固定有散热风扇;绝缘安装底板的下端面上固定有橡胶缓冲板;机车控制器本体夹持在上夹块和下夹块之间。绝缘安装板及橡胶缓冲板,有效的将机车控制器与机车的车体进行绝缘隔离,同时可以缓冲由于机车行进产生的震动;散热风扇有效地将机车控制器工作过程中产生的热量散发出去,延长机车控制器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 机车控制器 纵轨 底板 夹持装置 绝缘安装 上夹块 下夹块 铁路平面无线调车 橡胶缓冲板 滑动固定 散热风扇 横轨 机车 本实用新型 绝缘安装板 垂直滑动 绝缘隔离 热量散发 使用寿命 相对设置 有效地 车体 缓冲 夹持 夹块 下端 行进 震动 | ||
【主权项】:
1.一种铁路平面无线调车系统用机车控制器,其特征在于:包括机车控制器本体、绝缘安装底板、嵌设在所述绝缘安装底板前后两侧的2条相互平行设置的横轨和与所述横轨相互垂直设置的2条纵轨以及滑动固定于所述纵轨上的4个夹持装置;所述横轨上设置有横轨滑槽,所述纵轨的底端设置有与所述横轨滑槽相互配合使用的纵轨滑块,且所述滑块的一侧面与所述横轨滑槽的内端面通过设置于所述横轨滑槽内的压缩弹簧连接;所述纵轨上设置有纵轨滑槽,每根所述纵轨的前后表面上匹配滑动有2个所述夹持装置;所述夹持装置包括与所述纵轨滑块相互配合使用的夹持滑块、垂直于所述横轨和所述纵轨并固定于所述夹持滑块顶端的伸缩立柱、固定于所述伸缩立柱上下两端的夹块;所述夹持滑块的一侧与固定在所述纵轨两端的止位块的内侧通过压缩弹簧连接,且所述压缩弹簧置于所述纵轨滑槽内;所述伸缩立柱包括固定于所述夹持滑块顶端的下柱和套设在所述下柱顶端的上柱,所述上柱内顶面与所述下柱顶面通过拉伸弹簧进行连接;所述夹块包括上夹块和下夹块,所述上夹块固定在所述上柱的顶端,所述下夹块固定于所述下柱的下端,且所述上夹块和所述下夹块相对设置;所述绝缘安装底板的中央固定有散热风扇;所述绝缘安装底板的下端面上固定有橡胶缓冲板;所述机车控制器本体夹持在所述上夹块和所述下夹块之间。
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