[实用新型]一种适用于发动机的筒式处理总成的固定装置有效
申请号: | 201721771009.8 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208153126U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 李子然;刘彤彤;尹珩沣;张大禹;叶毅铭;刘新亮 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于发动机的筒式处理总成的固定装置,包括与车架焊接固定的总支撑架,总支撑架的底部设置有用于支承放置后处理器的托架,还包括安装在托架上用于紧固后处理器的抱紧钢片,抱紧钢片与托架配合实现对后处理器的紧固;还包括设置在后处理器与托架之间的高温减震衬垫,支撑总架与车架通过焊接连接,支撑总架底部与高温减震衬垫粘接在一起,防止高温减震衬垫脱落,将后处理器放在高温减震衬垫上,来减轻车辆行驶过程中对后处理器的冲击和振动,通过抱紧钢片将后处理器牢牢抱紧在支撑总架上,防止后处理器左右窜动。 | ||
搜索关键词: | 后处理器 减震衬垫 抱紧 托架 钢片 处理总成 固定装置 总支撑架 处理器 紧固 筒式 支撑 发动机 车辆行驶过程 本实用新型 冲击和振动 车架焊接 焊接连接 固定的 车架 窜动 粘接 支承 配合 | ||
【主权项】:
1.一种适用于发动机的筒式处理总成的固定装置,其特征在于,包括与车架(1)焊接固定的支撑总架(2),支撑总架(2)的底部设置有用于支承放置后处理器(5)的托架;包括安装在托架上用于紧固后处理器(5)的抱紧钢片(4),抱紧钢片(4)与托架配合实现对后处理器(5)的紧固;还包括设置在后处理器(5)与托架之间的高温减震衬垫(6)。
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