[实用新型]一种汽车摩擦块厚度检测装置有效
| 申请号： | 201721775927.8 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207816175U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 郑方辉;张新宇;林伟青 | 申请（专利权）人： | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01B7/06 | 分类号： | G01B7/06 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 430205 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车摩擦块厚度检测装置，包括摩擦块、测量组件和信号处理组件，所述摩擦块的摩擦面上设有用于安装测量组件的卡槽，所述测量组件包括内芯、电阻格栅和外包基材，所述电阻格栅贴合固定于内芯外表面，外包基材内部设有用于固定内芯的凹槽，外包基材设置于卡槽内，且凹槽内电阻格栅与摩擦块的摩擦面平齐，电阻格栅端部设有接线脚，所述接线脚与信号处理组件电连接。该装置结构简单，通过在摩擦块的摩擦面设置以电阻格栅为基础的测量组件，使其与摩擦块同时受到磨损，利用电阻格栅随摩擦块磨损而长度减少引起的电阻值变化来反馈摩擦块的实时厚度，解决了现有装置不能实时反映摩擦块厚度所造成的安全隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 电阻 格栅 测量组件 厚度检测装置 信号处理组件 接线脚 摩擦面 磨损 安全隐患问题 本实用新型 电阻值变化 内芯外表面 安装测量 长度减少 格栅端部 固定内芯 基材内部 基材设置 贴合固定 现有装置 装置结构 电连接 内电阻 基材 卡槽 内芯 平齐 汽车 反馈 | ||
【主权项】：
1.一种汽车摩擦块厚度检测装置，其特征在于：包括摩擦块(1)、测量组件(2)和信号处理组件(4)，所述摩擦块(1)的摩擦面上设有用于安装测量组件(2)的卡槽(5)，所述测量组件(2)包括内芯(6)、电阻格栅(7)和外包基材(8)，所述电阻格栅(7)贴合固定于内芯(6)外表面，所述外包基材(8)内部设有用于固定内芯(6)的凹槽(14)，所述外包基材(8)设置于卡槽(5)内，且凹槽(14)内电阻格栅(7)与摩擦块(1)的摩擦面平齐，所述电阻格栅(7)端部设有接线脚(12)，所述接线脚(12)与信号处理组件(4)电连接。
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