[实用新型]车门前立柱芯材与皮质材料压合机构

摘要

车门前立柱芯材与皮质材料压合机构，包括上模板，上模板的下方设置有上模和位于上模周围的多个上定位柱，所述的机构还包括下模板，下模板的上方设置有下模和位于下模周围的多个下定位柱，且上模与下模相配，上定位柱与下定位柱一一对应，在下模板上还通过多个支撑弹簧连接有表皮支撑框，下模可通过表皮支撑框的中部空间，在表皮支撑框上设置有多个气缸，每个气缸的工作端上都设置有表皮定位柱，在上模板上还设置有多个压杆，每个压杆的底端都设置有与表皮支撑框相配的压头，且压头位于上模底端面的下方，在下模上还设置有多个防错传感器。这是一种结构简单，设计巧妙，工作效率高，且产品质量均一的车门前立柱芯材与皮质材料压合机构。

主权项

1.一种车门前立柱芯材与皮质材料压合机构，其特征在于：所述的机构包括上模板（1），上模板（1）的下方设置有上模（2）和位于上模（2）周围的多个上定位柱（3），所述的机构还包括下模板（4），下模板（4）的上方设置有下模（5）和位于下模（5）周围的多个下定位柱（6），且上模（2）与下模（5）相配，上定位柱（3）与下定位柱（6）一一对应，在下模板（4）上还通过多个支撑弹簧（7）连接有表皮支撑框（8），下模（5）可通过表皮支撑框（8）的中部空间，在表皮支撑框（8）上设置有多个气缸，每个气缸的工作端上都设置有表皮定位柱（9），在上模板（1）上还设置有多个压杆（10），每个压杆（10）的底端都设置有与表皮支撑框（8）相配的压头（11），且压头（11）位于上模（2）底端面的下方，在下模（5）上还设置有多个防错传感器（12）。