[实用新型]前舱横梁及其连接结构有效
| 申请号： | 201721789755.X | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207631339U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 詹立力;周全;陈孟华;陈玮;李礼 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/13 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种前舱横梁，包括横梁上板、横梁下板，横梁上板与横梁下板的周边焊接连接，横梁上板向上凸起与横梁下板之间形成空腔，横梁上板和横梁下板的两端对应开有多个螺栓孔，横梁下板的侧边向上设有多个翻边结构。本实用新型还公开了一种前舱横梁的连接结构。本实用新型横梁上板和下板焊接在一起形成一个整体，刚性强；横梁上板和横梁下板之间形成的腔体结构，可以吸收部分能量，并将作用力分散给与之连接的流水槽以及前围挡板；横梁上板和横梁下板的两端与两个前减震器共用螺栓，形成固定连接，可减小左、右前减震器座相对变形量，提高机舱横摆模态，提高前围的扭转刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁上板 横梁下板 本实用新型 横梁 前舱 连接结构 前减震器 前围 作用力分散 翻边结构 横摆模态 扭转刚度 腔体结构 相对变形 向上凸起 周边焊接 挡板 螺栓 刚性强 流水槽 螺栓孔 侧边 减小 空腔 下板 焊接 机舱 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种前舱横梁，包括横梁上板(100)、横梁下板(200)，所述横梁上板(100)与横梁下板(200)的周边焊接连接，所述横梁上板(100)向上凸起与所述横梁下板(200)之间形成空腔，所述横梁上板(100)和所述横梁下板(200)的两端对应开有多个螺栓孔(300)，所述横梁下板(200)的侧边向上设有多个翻边结构(210)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司，未经东风汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721789755.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种发动机舱舱壁防火结构及车辆
- 下一篇：发动机舱边梁与侧围连接结构及车辆
