[实用新型]一种可伸缩的双杆飞机牵引杆有效

专利信息
申请号: 201721793803.2 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207631517U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 黄光明 申请(专利权)人: 成都正通航空设备有限责任公司
主分类号: B64F1/22 分类号: B64F1/22
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 罗言刚
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,牵引环的一端通过连接杆与连接板连接,连接板的夹层内垂直设有两个连接轴,牵引杆一、牵引杆二的前端分别套在连接轴上,所述牵引杆一和牵引杆二均包括内杆、外杆和锁套,外杆一端与连接板连接,另一端与锁套外壁连接,锁套内壁套有内杆,内杆与锁套间隙配合,内杆位于锁套内的一端设有限位凸台。本实用新型结构简单,拉力均匀,操作灵活,收纳方便,可同时牵拉机身两侧的起落轮,避免使用多根牵引杆同时牵拉时拉力不均造成牵引杆和起落架损坏,只需连接一台牵引车,节约成本,节省人力,还提高了工作的效率。
搜索关键词: 牵引杆 内杆 锁套 连接板 本实用新型 可伸缩的 连接轴 牵拉 双杆 外杆 起落架 收纳 间隙配合 锁套内壁 连接杆 起落轮 牵引车 牵引环 机身 夹层 套在 凸台 外壁 飞机 垂直 节约 灵活
【主权项】:
1.一种可伸缩的双杆飞机牵引杆,其特征在于:包括牵引环(1)、牵引杆一(21)、牵引杆二(22)、牵引头(3)、行走轮(4)、支撑架(5)和连接板(6),牵引环(1)的一端通过连接杆(13)与连接板(6)连接,所述连接板(6)为双层板结构,连接板(6)的夹层内垂直设有两个连接轴(61),牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的前端分别套在连接轴(61)上,牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的尾端通过法兰(31)与牵引头(3)连接,支撑架(5)底部设有行走轮(4),支撑架(5)套在牵引杆一(21)、牵引杆二(22)的杆身上,连接板(6)上还设有驱动电机(7),传动丝杠(71)的两端分别与驱动电机(7)和支撑架(5)连接;所述牵引杆一(21)和牵引杆二(22)均包括内杆(23)、外杆(24)和锁套(25),外杆(24)一端与连接板(6)连接,另一端与锁套(25)外壁连接,锁套(25)内壁套有内杆(23),内杆(23)与锁套(25)间隙配合,内杆(23)位于锁套(25)内的一端设有限位凸台(26)。
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