[实用新型]一种汽车晚间等红灯、怠速时大灯自动熄灭装置有效
申请号: | 201721806103.2 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207638945U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 张凯;李武钢;朱亮红;周厚锦 | 申请(专利权)人: | 深圳职业技术学院 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08;B60Q1/076;B60Q1/08 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 赵雪佳 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车晚间等红灯、怠速时大灯自动熄灭装置,包括第一车灯控制单元以及分别与所述第一车灯控制单元连接的远光灯DS2、近光灯DS1,其特征在于,还包括一第二车灯控制单元以及轮速传感器P1;所述第一车灯控制单元通过一开关S1与所述第二车灯控制单元连接;本实用新型能够使汽车在夜间等红灯或怠速时汽车亮着的大灯自动熄灭,行走时行车大灯自动亮起,从而降低能源的损耗;而另一方面,当汽车停车自动关灯后,可以避免因刺眼的灯光而导致行人回避灯光从而导致的人身安全问题。 | ||
搜索关键词: | 车灯控制单元 大灯 怠速 汽车 自动熄灭装置 本实用新型 红灯 刺眼 人身安全问题 灯光 轮速传感器 自动关灯 自动熄灭 近光灯 远光灯 停车 行车 回避 能源 | ||
【主权项】:
1.一种汽车晚间等红灯、怠速时大灯自动熄灭装置,包括第一车灯控制单元以及分别与所述第一车灯控制单元连接的远光灯DS2、近光灯DS1,其特征在于,还包括一第二车灯控制单元以及轮速传感器P1;所述第一车灯控制单元通过一开关S1与所述第二车灯控制单元连接;所述轮速传感器P1:用于检测汽车车轮的转速信号,并将检测到的汽车车轮的运行状态发送至所述第二车灯控制单元;当汽车在夜间行驶,所述轮速传感器P1检测到汽车车轮停止转动时,所述轮速传感器P1将检测到的汽车车轮的转速信号发送至所述第二车灯控制单元,所述第二车灯控制单元控制所述远光灯或近光灯熄灭。
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