[实用新型]具有气压缓冲的增压气缸结构及气液增压缸结构有效
申请号: | 201721819224.0 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207715447U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张建华;周柱 | 申请(专利权)人: | 东莞市巨力气动液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00;F15B15/14;F15B15/22;F15B15/26 |
代理公司: | 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 | 代理人: | 杨英华 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型的一种具有气压缓冲的增压气缸结构,包括增压气缸,增压气缸后端设有后盖,增压气缸中设有活塞杆和活塞,其中:在活塞后侧设有轴向向后延伸的缓冲端,后盖设有连通增压气缸的轴向缓冲腔,缓冲端在向后复位时容置在缓冲腔中,缓冲端与缓冲腔侧壁面相配合、其间设有间隙。一种气液增压缸结构,包括高压油缸,其中:高压油缸后端轴连接上述增压气缸结构的增压气缸。本实用新型提供一种具有气压缓冲的增压气缸结构及气液增压缸结构,实现缓冲的目的,避免活塞高速冲撞后盖及高压活塞高速冲撞中盖而产生的冲击力大、噪声大、寿命低等问题。 | ||
搜索关键词: | 增压气缸 后盖 活塞 气压缓冲 缓冲端 本实用新型 气液增压缸 高压油缸 冲撞 缓冲腔侧壁 增压缸结构 高压活塞 向后延伸 轴向缓冲 后端轴 缓冲腔 活塞杆 复位 缓冲 容置 向后 轴向 冲击力 连通 噪声 配合 | ||
【主权项】:
1.一种具有气压缓冲的增压气缸结构,包括增压气缸(1),增压气缸(1)后端设有后盖(11),增压气缸(1)中设有活塞杆(12)和活塞(13),其特征在于:在活塞(13)后侧设有轴向向后延伸的气压缓冲端(14),后盖(11)设有连通增压气缸(1)的轴向缓冲腔(15),气压缓冲端(14)在向后复位时容置在缓冲腔(15)中。
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