[实用新型]一种电线电缆运输放线车

摘要

本实用新型公开了一种电线电缆运输放线车，包括主轮，所述主轮的内侧设置有两个横梁，两个所述横梁均通过螺栓与主轮固定连接，所述横梁上设置有第二立柱，且横梁与第二立柱为一体式结构,所述第二立柱的顶端设置有钢索固定杆，且第二立柱与钢索固定杆为一体式结构，所述钢索固定杆上设置有钢索，所述钢索上设置有滑轮杆，所述第二立柱的一侧设置有第一立柱，本实用新型设置了钢索固定杆和滑轮，通过钢索固定杆、滑轮和滑轮杆组合成省力滑轮组，通过省力滑轮组能够用较小的力就抬起电缆线圈架，使此结构能够省力，降低了驱动设备的能源消耗，同时通过柴油机驱动无需人力，便于抬升大型的电缆线圈架。

主权项

1.一种电线电缆运输放线车，包括主轮（11），其特征在于：所述主轮（11）的内侧设置有两个横梁（12），两个所述横梁（12）均通过螺栓与主轮（11）固定连接，所述横梁（12）上设置有第二立柱（8），且横梁（12）与第二立柱（8）为一体式结构,所述第二立柱（8）的顶端设置有钢索固定杆（15），且第二立柱（8）与钢索固定杆（15）为一体式结构，所述钢索固定杆（15）上设置有钢索（5），所述钢索（5）上设置有滑轮杆（17），所述第二立柱（8）的一侧设置有第一立柱（6），所述横梁（12）与第一立柱（6）为一体式结构，所述第一立柱（6）的顶端设置有滑轮（16），且第一立柱（6）与滑轮（16）通过转轴转动连接，所述横梁（12）上设置有中央支撑立柱（7），所述中央支撑立柱（7）设置在第一立柱（6）和第二立柱（8）之间，所述中央支撑立柱（7）上设置有滑块（13），且滑块（13）套设在中央支撑立柱（7）上，所述滑块（13）上安装有固定螺栓（9），所述中央支撑立柱（7）上开设有与固定螺栓（9）相匹配的固定孔，所述滑块（13）的下方设置有防泥板（10），所述防泥板（10）通过支架固定在中央支撑立柱（7）的下半段，所述横梁（12）的一端设置有竖梁（14），且横梁（12）与竖梁（14）为一体式结构，所述竖梁（14）远离横梁（12）的一侧设置有辅助轮固定杆（2），且竖梁（14）与辅助轮固定杆（2）为一体式结构，所述辅助轮固定杆（2）的顶端设置有柴油机（4），所述辅助轮固定杆（2）的下方连接有辅助轮（1），所述辅助轮固定杆（2）远离竖梁（14）的一侧连接有拉环（3）。