[实用新型]船舶动力设备振动控制装置有效
| 申请号： | 201721824375.5 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207893041U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 邹祥依;李宝钢 | 申请（专利权）人： | 国家深海基地管理中心 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 266061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船舶动力设备振动控制装置，属于减振降噪技术领域。本实用新型包括从上至下依次设置的空气压缩机组、中间浮筏和弹性基础，空气压缩机组和中间浮筏之间及中间浮筏和弹性基础之间均设有隔振器；中间浮筏包括上层板Ⅰ、下层板Ⅰ和设置在上层板Ⅰ与下层板Ⅰ之间的肋板Ⅰ；弹性基础包括上层板Ⅱ、下层板Ⅱ和设置在上层板Ⅱ与下层板Ⅱ之间的肋板Ⅱ，中间浮筏和弹性基础上还设有吸声板。本实用新型通过动力设备下方安装的隔振器和中间浮筏，使振动能量在传递路径上得到消耗，提高了船舶设备的隔振性能和隔声性能，延长了船舶设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 浮筏 弹性基础 上层板 下层板 本实用新型 船舶动力设备 空气压缩机组 振动控制装置 船舶设备 隔振器 肋板 传递路径 从上至下 动力设备 隔声性能 减振降噪 使用寿命 依次设置 振动能量 吸声板 隔振 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种船舶动力设备振动控制装置，其特征在于：包括从上至下依次设置的空气压缩机组、中间浮筏(2)和弹性基础(3)，空气压缩机组和中间浮筏(2)之间及中间浮筏(2)和弹性基础(3)之间均设有隔振器；中间浮筏(2)包括上层板Ⅰ(201)、下层板Ⅰ(203)和设置在上层板Ⅰ(201)与下层板Ⅰ(203)之间的肋板Ⅰ(202)；弹性基础(3)包括上层板Ⅱ(301)、下层板Ⅱ(303)和设置在上层板Ⅱ(301)与下层板Ⅱ(303)之间的肋板Ⅱ(302)。
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