[实用新型]一种节能气缸活塞杆有效
申请号: | 201721826486.X | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN207892926U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 胡昌乐 | 申请(专利权)人: | 宣城铁凝机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F16J7/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型的一种节能气缸活塞杆,包括气缸活塞杆主体和冷却通道,冷却通道包括冷却液进口和冷却液出口,冷却液进口与冷却液出口之间构成冷却腔,冷却通道包括多个紊流散热圈,紊流散热圈沿着冷却液的前进方向直径逐渐增大,在活塞杆内部设置有冷却通道用以对活塞杆的冷却,在冷却通道中设置紊流散热圈,通过抗磨液压油作为冷却液在紊流散热圈中形成紊流,并且紊流散热圈的直径逐渐增大,会是的液压油的冲击力与流速越来越快,能够在润滑槽中更好的流出起到自润滑与降温的作用,吸收了热量的冷却液通过冷却液出口排出,在冷热两通道之间形成了温差腔,通过设置在温差腔中的温差发电片将散失的热量进行回收,起到节能的效果。 | ||
搜索关键词: | 紊流 冷却通道 散热圈 冷却液出口 气缸活塞杆 冷却液 冷却液进口 逐渐增大 活塞杆 节能 温差 本实用新型 抗磨液压油 温差发电片 内部设置 冷却腔 润滑槽 液压油 自润滑 冷热 排出 冲击力 冷却 流出 回收 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种节能气缸活塞杆,包括气缸活塞杆主体(1),其特征在于:还包括设置在所述气缸活塞杆主体(1)内部的冷却通道(2),所述冷却通道(2)包括设置在所述气缸活塞杆主体(1)一端的冷却液进口(21)和冷却液出口(22),所述冷却液进口(21)与所述冷却液出口(22)之间构成冷却腔(23),所述冷却通道(2)包括多个紊流散热圈(24),所述紊流散热圈(24)沿着冷却液的前进方向直径逐渐增大。
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