[实用新型]活塞环及发动机有效
| 申请号： | 201721830421.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN208153185U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 丁国栋;李春锋;王贵琛;杨恒远 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F5/00 | 分类号： | F02F5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种活塞环，包括活塞环体和开设于其上的开口间隙，活塞环体包括围成开口间隙的第一环体悬臂和第二环体悬臂，第一环体悬臂和/或第二环体悬臂上设置沿开口间隙方向滑动伸出的补偿压紧块。活塞环体在开口间隙位置可分为第一环体悬臂和第二环体悬臂，当活塞环体因为磨损出现开口间隙变大，补偿压紧块向开口间隙方向伸出，填充于开口间隙位置，使得活塞环体在开口间隙位置由补偿压紧块填入第一环体悬臂和第二环体悬臂之间，从而保证整个活塞环体的密封性能，从而保证发动机的工作性能。本实用新型还提供了一种具有上述活塞环结构的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 开口间隙 环体 悬臂 活塞环体 压紧块 活塞环 本实用新型 发动机 伸出 活塞环结构 工作性能 密封性能 滑动 填入 磨损 填充 保证 | ||
【主权项】：
1.一种活塞环，其特征在于，包括活塞环体和开设于其上的开口间隙，所述活塞环体包括围成所述开口间隙的第一环体悬臂和第二环体悬臂，所述第一环体悬臂和/或所述第二环体悬臂上设置沿所述开口间隙方向滑动伸出的补偿压紧块。
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