[实用新型]一种发动机排气的后处理系统有效
| 申请号： | 201721830949.X | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207761768U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李勤;王晓华;王意宝;张军 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 孙晓红;李海建 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机排气的后处理系统，包括用于将尾气中的NO氧化为NO2的柴油氧化催化器，柴油氧化催化器具有供尾气进入的进气管道；进口端与柴油氧化催化器的出口端连接的SCRF；设置在SCRF进口侧的第一NH3喷嘴；进口端与SCRF的出口端连接的PNA；进口端与PNA的出口端连接的SCR；设置在SCR进口侧的第二NH3喷嘴；设置在SCR出口端的氨捕集器，氨捕集器具有排气管道。本实用新型将PNA中置，在SCRF升温到位前，PNA温度相对较低，始终处于较高的NOX吸附状态，能够降低低温NOX的排放，进而实现对NOX排放的精确控制；同时使用双喷嘴分工况控制NH3喷射，提升被动再生效率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油氧化催化器 出口端 进口端 本实用新型 发动机排气 后处理系统 喷嘴 捕集器 尾气 被动再生 进气管道 排气管道 吸附状态 双喷嘴 进口 喷射 分工 排放 出口 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气的后处理系统，其特征在于，包括：用于将尾气中的NO氧化为NO2的柴油氧化催化器，所述柴油氧化催化器具有供尾气进入的进气管道；进口端与所述柴油氧化催化器的出口端连接的SCRF；设置在所述SCRF进口侧的第一NH3喷嘴(1)；进口端与所述SCRF的出口端连接的PNA；进口端与所述PNA的出口端连接的SCR；设置在所述SCR进口侧的第二NH3喷嘴(2)；设置在所述SCR出口端的氨捕集器，所述氨捕集器具有排气管道。
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