[实用新型]一种小型汽车前防护杠有效

专利信息
申请号: 201721831334.9 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207902345U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 郭文元 申请(专利权)人: 泉州市惠诚汽车服务有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/36
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 刘川
地址: 362000 福建省泉州市惠*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种小型汽车前防护杠,其结构包括防撞侧翼板、标志安装板、主进气板、连接板、汽车大灯、大灯连接板、下进气板、主防护杠、底架,标志安装板安装于主进气板正表面并且采用焊接,本实用新型一种小型汽车前防护杠,在结构上独立设置了吸能抗撞装置,通过安装架安装于小型汽车的头部,当受到撞击时,主防护杠先与撞击体接触,并将撞击力分散至防撞侧翼板随后传递至壳体,使柔性撞击头顶在车架上,导能杆回缩并使活塞压缩真空腔带走一部分撞击力,随后由弹簧进一步的减小撞击力并将剩余的撞击力通过柔性撞击头分散至整体车架,由此弥补了受到撞击时在分压结构上存在的不足,避免了整体车架受损严重的情况,并提高了使用范围。
搜索关键词: 防护杠 小型汽车 撞击力 本实用新型 柔性撞击 整体车架 安装板 侧翼板 连接板 主进气 防撞 独立设置 分压结构 活塞压缩 抗撞装置 汽车大灯 安装架 杆回缩 进气板 真空腔 撞击体 车架 弹簧 大灯 底架 减小 壳体 吸能 焊接 头顶 受损 传递
【主权项】:
1.一种小型汽车前防护杠,其特征在于:其结构包括防撞侧翼板(1)、标志安装板(2)、主进气板(3)、连接板(4)、安装架(5)、吸能抗撞装置(6)、侧翼固定板(7)、汽车大灯(8)、大灯连接板(9)、下进气板(10)、主防护杠(11)、底架(12),所述防撞侧翼板(1)设于主防护杠(11)两侧并且为一体化结构,所述标志安装板(2)安装于主进气板(3)正表面并且采用焊接,所述主进气板(3)设于主防护杠(11)上方,所述连接板(4)焊接于主进气板(3)两侧并且相互垂直,所述安装架(5)设于主进气板(3)上方,所述吸能抗撞装置(6)顶部焊接于主防护杠(11)背部表面并且相互垂直,所述侧翼固定板(7)下表面与防撞侧翼板(1)上表面相贴合,所述汽车大灯(8)外表面安装有大灯连接板(9)并且采用焊接,所述汽车大灯(8)通过大灯连接板(9)与防撞侧翼板(1)相连接,所述防撞侧翼板(1)内部嵌入安装有大灯连接板(9),所述下进气板(10)设于主进气板(3)下方,所述下进气板(10)两侧设有汽车大灯(8),所述主防护杠(11)上方设有标志安装板(2),所述底架(12)设于主防护杠(11)下方并且为一体化结构,所述安装架(5)设于底架(12)上方,所述吸能抗撞装置(6)由柔性撞击头(601)、吸能盒体(602)、导能杆(603)、弹簧(604)、缓冲垫(605)、活塞(606)、真空腔(607)、密封圈(608)、壳体(609)组成,所述撞击头(601)下表面嵌入安装有导能杆(603)并且位于同一轴心,所述吸能盒体(602)设于导能杆(603)外部,所述弹簧(604)安装于壳体(609)内部,所述缓冲垫(605)下表面与壳体(609)内表面上方相贴合,所述活塞(606)安装于导能杆(603)顶部并且相互垂直,所述真空腔(607)设于活塞(606)上方,所述密封圈(608)上表面与壳体(609)内表面相贴合,所述密封圈(608)设于导能杆(603)外表面并且位于同一轴心,所述柔性撞击头(601)设于弹簧(604)上方。
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