[实用新型]多功能工程用手拉/推车

摘要

本实用新型公开了一种含有吊装能力的多功能工程用手拉/推车，推车包括载物推车本体，收纳仓，可调节高度架杆，方钢轨道，行走小车，手动葫芦等，本实用新型是在常用的施工运输手推车上改进而成的，小车腹面支撑由钢板代替钢管网架，面板使用木板，支腿采用可旋转活动式钢管支撑，在吊装货物的时候，立起支腿，将支腿部位的架杆旋转到垂直状态，并调整高度，装上插销，架起另外两组架杆和方钢梁，挂起行走小车和手拉葫芦，拉紧钢丝绳，即可吊装货物至小车上，本实用新型的装置可以大大降低使用吊车叉车的频次，减少人员投入，降低人机费用，提高工程施工场地内的货物运输效率。

主权项

1.一种多功能工程用手拉/推车，其特征在于，包括手拉/推车的本体(12)、第一可调节高度架杆(2)、第二可调节高度架杆(11)、第三可调节高度架杆(15)、方钢梁(16)、方钢轨道(3)、行走小车(6)、第一手动葫芦(7)、第二手动葫芦(10)、第一钢丝绳(13)、第二钢丝绳(14)，本体(12)的腹面由五块钢板支撑，在五块钢板上搭设一整块木板(25)形成面板，在本体(12)的一侧设置有可旋转活动的第一支腿(17)和第二支腿(18)，所述第二可调节高度架杆(11)、第一支腿(17)和第二支腿(18)可绕本体(12)上的同一横杆旋转，在需要吊装货物的时候，所述第一支腿(17)和第二支腿(18)旋转至垂直状态，所述第二可调节高度架杆(11)旋转至位于第一支腿(17)和第二支腿(18)上方的垂直状态，第一可调节高度架杆(2)和第三可调节高度架杆(15)立于货车或者地面上，方钢梁(16)架设在第一可调节高度架杆(2)和第三可调节高度架杆(15)之间，方钢轨道(3)架设在第二可调节高度架杆(11)和方钢梁(16)之间，行走小车(6)套设于方钢轨道(3)上，第一手动葫芦(7)挂设于行走小车(6)上且其挂钩可钩挂下方的货物，第二手动葫芦(10)挂设于方钢轨道(3)位于本体(12)上方的末端且第二手动葫芦(10)的挂钩挂于行走小车(6)上，第一钢丝绳(13)和第二钢丝绳(14)连接在第二可调节高度架杆(11)的上端和本体(12)之间。