[实用新型]一种液压制动阀可靠性试验系统有效
| 申请号： | 201721835588.8 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN208123166U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王永胜;张超;赵聪;王冬英;杨卫华 | 申请（专利权）人： | 芜湖盛力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种液压制动阀可靠性试验系统，液压制动阀的出油口经管路连接制动轮缸，所述液压制动阀设有制动踏板，系统设有用于压合制动踏板的气缸，所述液压制动阀的进油口与空气增压器的出油口相连，所述空气增压器的进油口连接储油杯，所述空气增压器和气缸的进气口分别连接气源。本实用新型试验系统采用空气增压方式替代传统液压泵作为可靠性试验的压力源，一路气源通过电磁阀控制空气增压器的连续做功，向液压制动阀输送高压油；另一路气源控制液压制动阀的活塞作往复运动，模拟驾驶员踩踏时实际工况；由制动轮缸代替制动器，简化了装置结构。以该试验方法进行试验，能耗低，噪声小，不污染工作环境，试验装置结构简单，故障率低。 | ||
| 搜索关键词： | 液压制动阀 空气增压器 可靠性试验系统 本实用新型 制动轮缸 制动踏板 出油口 进油口 气缸 气源 进气口 试验装置结构 污染工作环境 电磁阀控制 可靠性试验 制动器 活塞 传统液压 管路连接 空气增压 连续做功 气源控制 实际工况 试验系统 装置结构 储油杯 高压油 故障率 压力源 踩踏 试验 压合 噪声 能耗 替代 | ||
【主权项】：
1.一种液压制动阀可靠性试验系统，液压制动阀的出油口经管路连接制动轮缸，所述液压制动阀设有制动踏板，其特征在于：系统设有用于压合制动踏板的气缸，所述液压制动阀的进油口与空气增压器的出油口相连，所述空气增压器的进油口连接储油杯，所述空气增压器和气缸的进气口分别连接气源。
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