[实用新型]一种通掀背门气弹簧加强板总成有效
申请号: | 201721838111.5 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207617477U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 林超云;钟裕;黄建;陈进权 | 申请(专利权)人: | 广州市悦朋汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 511358 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种通掀背门气弹簧加强板总成,包括第一加强板本体、第一滑块、连接杆、气缸、支撑板、伸缩杆、弹簧、气动活塞杆和凹槽,所述第一加强板本体的两侧均开设有凹槽,所述第一加强板本体的底部中心处通过螺栓连接有气缸,所述气缸的两侧对应安装有气动活塞杆,所述气动活塞杆的外部通过螺栓连接有弹簧,所述气动活塞杆穿过套筒与支撑板连接,所述支撑板的两侧均通过焊接固定有第二滑块,所述支撑板的底部对应安装有伸缩杆,所述套筒的底部通过螺栓连接有缓冲垫,所述缓冲垫的底部通过螺栓连接有第二加强板本体,所述第二加强板本体的顶部两端均安装有连接杆,该气弹簧加强板,便于使用,且具有缓冲功能。 | ||
搜索关键词: | 加强板本体 气动活塞杆 螺栓连接 支撑板 气弹簧 气缸 缓冲垫 加强板 连接杆 伸缩杆 弹簧 背门 套筒 底部中心处 加强板总成 第二滑块 第一滑块 焊接固定 缓冲功能 总成本 穿过 外部 | ||
【主权项】:
1.一种通掀背门气弹簧加强板总成,包括第一加强板本体(1)、第一滑块(2)、连接杆(3)、第二滑块(4)、套筒(5)、缓冲垫(6)、第二加强板本体(7)、气缸(8)、支撑板(9)、伸缩杆(10)、弹簧(11)、气动活塞杆(12)和凹槽(13),其特征在于:所述第一加强板本体(1)的两侧均开设有凹槽(13),所述第一加强板本体(1)的底部中心处通过螺栓连接有气缸(8),所述气缸(8)的两侧对应安装有气动活塞杆(12),所述气动活塞杆(12)的外部通过螺栓连接有弹簧(11),所述气动活塞杆(12)穿过套筒(5)与支撑板(9)连接,所述支撑板(9)的两侧均通过焊接固定有第二滑块(4),所述支撑板(9)的底部对应安装有伸缩杆(10),所述套筒(5)的底部通过螺栓连接有缓冲垫(6),所述缓冲垫(6)的底部通过螺栓连接有第二加强板本体(7),所述第二加强板本体(7)的顶部两端均安装有连接杆(3),所述连接杆(3)的底部通过螺栓连接有第一滑块(2)。
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